Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nagyszabású fejlesztésekbe kezd a román főváros metróhálózatát üzemeltető Metrorex részvénytársaság, terveiben 2020-ig nem kevesebb mint három metróvonal építése szerepel. A legnagyobb projekt Bukarest 7. metróvonalának megépítése, amelyet a magánszektor bevonásával, úgynevezett ppp-konstrukcióban valósítana meg az üzemeltető.
A tervek szerint a 25 kilométeres pályaszakasz megépítéséhez szükséges területet az állam biztosítaná, a munkálatok elvégzésére, az eszközök és a szerelvények beszerzésére pályázatot írna ki a társaság. A Bragadirut és Voluntari negyedeket összekötő vonalnak 2020-ra kellene elkészülnie, üzemeltetését 30 évre adná koncesszióba a társaság. Előzetes becslések szerint egy kilométer metróvonal építése 50 millió euróba kerülne, a projekt teljes értéke pedig elérheti az 1,2 milliárd eurót. A román főváros 71 kilométeres metróhálózatának négy vonalán 52 megálló található, üzemeltetését 2004 áprilisában 15 évre nyerte el a francia Alstom vállalat. A Metrorex a következő években jelentős hálózatbővítést tervez: várhatóan már május elején elkezdődik az 5-ös metróvonal építése, miután az üzemeltető a napokban aláírta a szerződést az építtető cégekkel - jelentette be Gheorghe Udriste, a Metrorex igazgatója. A 6,22 kilométeres pályaszakaszon kilenc állomás épül majd, a befektetéshez szükséges 215 millió euró 50 százalékát költségvetési forrásból, másik felét pedig az európai befektetési banktól (EBRD) felvett hitelből állná az állam. Részben uniós forrásból finanszíroznák a Piata Victoriei és az Otopeni városrészt összekötő, 2014 és 2020 között megépülő 6. metróvonalat - állítja a közlekedési miniszter, Anca Boagiu, aki szerint a tárca a közeljövőben 37 új metrószerelvény beszerzését is tervezi.
