A németországi Eisenachban a jövő héten hétfőn és kedden két műszakot elhagynak, a spanyolországi Zaragozában lévő üzemben pedig egyáltalán nem lesz összeszerelés hétfőn. Mindkét gyárban Opel Corsákat gyártanak, Zaragozában Meriva egyterűket is.
A beszámolók szerint elektronikai alkatrészek hiányzanak, ezeket rendszerint repülőgéppel szállítják, ezért is észlelhető egyre több fennakadás Európában.
Az eisenachi Opel-gyár az első, amelynek le kell állnia alkatrész-hiány miatt, de a legnagyobb autógyár, a Volkswagen első embere sem tartja kizártnak, hogy nehézségek merülhetnek fel az ellátásban.
Európában alig várhatók fennakadások a Toyota-gyártásban - mondta a német Automobilwoche című lapnak a Toyota németországi érdekeltségének elnöke.
Toshiaki Yasuda kifejtette: az Európában gyártott kocsik alkatrészeinek nagy részét helyben állítják elő, a Japánból érkező részegységek gyártása pedig a jövő héten már újraindul a földrengés és szökőár sújtotta országban.
A világ számos országában akadozik az alkatrészellátás a Toyota-gyárakban, az üzemek csak félgőzzel működnek. A termeléskiesés komoly károkat okoz a világ legnagyobb autógyárának: a Goldman Sachs elemzése szerint napi vesztesége meghaladhatja a 70 millió dollárt.
