Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Japan Airlines Corp. (JAL) 25,5 milliárd dolláros csődje arra késztetheti a legnagyobb japán vállalatokat - többek között a Toyotát és a Hitachit -, hogy megerősítsék rendkívül veszteséges nyugdíjalapjaikat. A nyugdíjak nagy részére ugyanis olyan feltételekkel szerződtek, hogy azok összege a piaci folyamatoktól teljesen független, ezért a japán lakosság elöregedése és a több mint két évtizede tartó piaci visszaesés érzékenyen érinti az alapokat finanszírozó nagyvállalatokat.
A tokiói Daiwa Institute of Research kutatóintézet szerint a 278 legnagyobb japán cég nyugdíjkasszáiból összesen 235,7 milliárd dollár hiányzott a 2009-es költségvetési évben, ez 50 százalékkal több, mint egy esztendővel korábban. Joicsi Okamoto, a Towers Watson & Co. tanácsadója szerint nehéz lesz a finanszírozást javítani, a nagyvállalatok így könnyen elveszthetik profitjukat nyugdíjalapjaik finanszírozásán. A JAL csődjét követően a légitársaság jelenlegi dolgozói beleegyeztek jövőbeli nyugdíjuk 50 százalékos csökkentésébe; elemzők szerint ez egy trend kezdetét is jelezheti, a nagyvállalatoknak ugyanis vissza kell szorítaniuk költségeiket, ha el akarják kerülni, hogy mérlegeik tovább romoljanak.
