Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Egyesült államokban 21 százalékkal kevesebb autót adtak el, mindössze 10,4 milliót; ilyen keveset utoljára 1982-ben értékesítettek. A kínai autóeladások 1999 óta meredeken emelkednek, köszönhetően annak, hogy a legnagyobb nyugati autógyártók, például a General Motors Co. és a Volkswagen AG is az átlagosan évi 9 százalékkal növekedő kínai piacon próbálják pótolni a szűkülő amerikai és európai piacok keresletét.
A pekingi központú Booz & Co. tanácsadója, Bill Russo szerint a kínai gazdasági növekedés közvetlenül érzékelhető az autóeladások bővülésében. Russo szerint biztosan Kína marad a világ vezető autópiaca a 21. században, bár az idei évre némi megtorpanást jósol, az adócsökkentések várható visszavonása miatt.
