Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A gyártelepen a Focus és a Mondeo modelleket szerelik össze 2002 óta. Bár a Focus a legkeresettebb külföldi autótípus Oroszországban, a gyár az éves termelést a tavalyi 3,0 millióról 1,5 millióra csökkentette az idei évre.
Az orosz autópiac, amely korábban a leggyorsabban bővült, erőteljesen visszaesett a válság hatására: áprilisban a forgalom 50 százalékra esett az egy évvel korábbihoz képest. A Ford már a télen, december 24-től január 21-ig szüneteltette a gyártást a Szentpétervár közeli telepen.
A gyártás leállításának ideje alatt a dolgozók rendes fizetésük egyharmadához jutnak. A júniusi újraindításkor a gyár október 5-ig négynapos munkahéttel dolgozik majd tovább - számolt be az MTI-Ecó.
