Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A hitelezők azonban továbbra sem értenek egyet az autógyár adósságainak tervezett átstruktúrálásával, illetve a társaság legjobb vagyonelemeinek a Fiattal és a kormánnyal közösen létrehozott új cégbe való tömörítésével - közölte a csoportot képviselő ügyvédi iroda.
A csoportba egyébként mintegy 20 hitelező tartozott, egyebek mellett az OppenheimerFunds és a Stairway Capital, és mindenképpen szerették volna megakadályozni a Chrysler aktuális átalakítási terveit - számolt be a Reuters. A csoport korábbi tagjainak több mint a fele visszakozott azonban időközben a közvélemény és a politika irányából megnyilvánuló nyomásra, és miután kötelezték őket névtelenségük feladására. Barack Obama elnök is kritizálta őket, amiért ellenszegülnek a 6,9 milliárd dolláros adósság rendezésére kijelölt tervnek.
A másvéleményű hitelezői kör visszakozása azt jelentheti, hogy a korábbinál jobb az esély arra, hogy a Chrysler elkerüli a tényleges csődöt. Az autógyár április 30-án kért csődvédelmet.
A cég vezérigazgatója, Bob Nardelli szerint az ellenvéleményen lévő hitelezők visszalépése minden részvényes érdekében történt, és a társaság így gyorsabban fölemelkedhet a csődből. Emellett azonban azt is megjegyezte, hogy a társaság alkalmazottainak valószínűleg kéthetes fizetés nélküli szabadságra kell menniük a Chrysler fizetési helyzetét megkönnyítendő.
Az új vállalat egyébként 55 százalékban egy szakszervezeti egészségbiztosítási alap tulajdonában lesz majd, de a Fiat, az amerikai pénzügyminisztérium és a kanadai kormány is rendelkezik majd részesedéssel a létrehozandó társaságban.
Az elemzők és kötvényesek azért is követik élénk figyelemmel a Chrysler körül zajló eseményeket, mert az esetleg a General Motorsra (GM) nézve is példaértékű lehet. A GM-nak május végéig kell bizonyítania életképességét.
