Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Bár a londoni fogadóirodák tíz az egyhez adták a lengyel–ukrán győzelem esélyét, ez a páros kapta meg az UEFA-tól az 2012-es futball Európa-bajnokság rendezésének jogát, megelőzve az esélyesebbnek tartott magyar–horvát párost és a legtöbb szakértő által biztos győztesnek vélt olaszokat. A nyertes országok örömmámorban úsznak, tömegek ünnepelnek az utcákon a lengyel és ukrán városokban. Viktor Juscsenko ukrán elnök a döntés helyszínén, Cardiffban úgy nyilatkozott, hogy a bajnokság akár 3 milliárd dolláros bevételt hozhat a két rendező országnak. Az ukránok arra számítanak, hogy az infrastruktúra szükséges fejlesztésével és a turizmus fellendülésével az ország közelebb kerül Európához. A feladatok jelentősek, hiszen a mérkőzések helyszíneként szolgáló legtávolibb lengyel és ukrán várost 2000 kilométer választja el, s ebből mindössze 23 kilométer autópálya – figyelmeztetett a Bloomberg.
A két ország négy-négy városában rendezik meg a mérkőzéseket. A helyszínek Lengyelországban Varsó, Gdansk, Poznan és Wroclaw, Ukrajnában Kijev, Donyeck, Dnyepropetrovszk és Lvov. Mindkét országban két tartalék helyszínt is kijelöltek. Varsóban 70 ezer, Gdanskban 44 ezer fő befogadására alkalmas stadion építését tervezik, a többit felújítják. Egyedül a varsói stadion becsült építési költsége 400 millió euró. Kijevben újjáépítik az Olimpiai Stadiont, amely az 1980-as moszkvai olimpia idején szolgált színhelyül, ennek nyomán befogadóképessége 84 ezerről 75 ezerre csökken. Valószínűleg itt lesz az Eb záróünnepélye. Az új dnyepropetrovszki stadion építése szeptemberben fejeződik be, a donyeckié 2008 végén, a többit felújítják.
A hír hatására szinte percek alatt közel 50 pontot emelkedett és történelmi csúcsot ért el a WIG20 varsói tőzsdeindex. Elsősorban az építőipari cégek részvényei erősödtek, mivel ezek közvetlenül profitálhatnak a létesítmények és az infrastruktúra szükséges felfejlesztéséből. A lengyel gazdaság a Puls Biznesu szerint 37 milliárd euró összegű uniós injekcióra számíthat. Ebből 16 milliárd eurót kapnak a szállodák és a turisztikai infrastruktúra építői, 10 milliárdot az autópálya-építők és 4,7 milliárd jut vasútfejlesztésre. A stadionok építésére és korszerűsítésére a központi és az önkormányzati költségvetésekből 2 milliárd eurót fordítanak. A lengyel gazdasági lapok emlékeztetnek arra, hogy Portugália 800 millió eurót keresett az EB-n.
