Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A szlovák autópályák építését rendkívül megdrágítják a járulékos kiadások, olyan, a sztrádák mentén fekvő településeken megvalósuló építkezések, mint az óvodák, a vasúti átrakodók és az árvízvédelmi töltések – derült ki a szlovák számvevőszék (NKÚ) legfrissebb ellenőrzéséből. A jelentés szerint az elmúlt időszakban megvalósított 9 sztrádaszakasz együttes költsége 54 milliárd koronára (kb. 380 milliárd forint) rúgott, ebből 6 milliárdot nyeltek el a járulékos kiadások. „Ez utóbbi miatt Európában a szlovák sztrádaprogram számít az egyik legköltségesebbnek” – nyilatkozta Emil Kocis, a számvevőszék alelnöke. Míg Spanyolországban 1 kilométer autópálya átlagos költsége átszámítva alig haladja meg a 100 millió koronát (700 millió forint), addig Szlovákiában az összeg ennek a többszöröse. A tetemes kiadások ellenére 2006 és 2008 között további 77 kilométer hosszúságú autópályát és 47 kilométer hosszú gyorsforgalmi utat adnak át.
Jelenleg Szlovákiában 329 kilométer autósztráda és 125 kilométer gyorsforgalmi út van. Az autópályákon a hírek szerint a már régóta tervezett elektronikus úthasználati díjrendszert korábban 2008 januárjában vezetik be.
