Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szlovákiában idén közel ötven kilométernyi hosszúságban adnak át sztrádaszakaszokat, emellett 34 kilométer hosszúságban kezdődik meg az újak építése – írta a Hospodárske Noviny gazdasági napilap hétfői száma. Fontos fejlemény, hogy az elkészülő autópálya-szelvények jelentős részét a déli országrészben adják át, konkrétan az osgyáni 6 kilométeres és a tornaljai 11 kilométeres gyorsforgalmi elkerülő útról van szó. A 2006-ban elkészülő 47 kilométerből 20 kilométer esik a kulcsfontosságú és a szlovák sztrádahálózat gerincének tekinthető Pozsony–Zsolna–Poprád–Eperjes–Kassa szakaszra, amelyet 2010-ben szeretnének befejezni. Marcel Jánosík, a Nemzeti Autópálya-építő Társaság (Národná Dialnicná Spolocnost) szóvivője szerint idén 19,5 milliárd koronát (közel 130 milliárd forint) szánnak a sztrádaprogramra, ennek egy részét az Európai Unió állja. Kezdeti stádiumban van a Public Private Partnership (ppp) módszere,
vagyis a részben magánerős sztrádaépítés bevezetése, ennek előkészületei egy 30 kilométer hosszú Lietavská Lúcka–Turany településeket összekötő észak-szlovákiai szakaszon folynak, a győztes beruházó 25 éven át üzemeltetheti a 20 milliárd koronába kerülő sztrádaszelvényt. Az SME napilap szerint Szlovákiában jelenleg 294,1 kilométer autópálya és 66,2 kilométer gyorsforgalmi út áll az autósok rendelkezésére.
