A költségek csökkentését célzó lépés - a vezérigazgatói székben január 1-je óta ülő Dieter Zetsche első komolyabb intézkedése - legérzékenyebben a Mercedes középvezetőit érinti.
A divízió, amely egykor a DaimlerChrysler üzemi nyereségének több mint a felét szállította, az utóbbi időben veszteséget veszteségre halmoz: 2005 első 9 hónapját például a visszahívások és a magas költségek miatt körülbelül 500 millió eurós üzemi veszteséggel zárta. A Chrysler ugyanakkor egyesült államokbeli vetélytársainál, a Fordnál és a GM-nél is jobb eredményeket könyvelt el, többek között a 300-as sedan sikerének köszönhetően.
