A kelet-európai országok alacsony árai és a font euróval szembeni leértékelődése miatt a brit fuvarozók részesedése 25 százalékot esett. Az EU közlekedési részlegének felmérése szerint Magyarországról indul a teherautók 25 százaléka, ami 87 százalékos növekedést jelent 2004 második negyedéve óta. A teherautók 31 százaléka Lengyelországból, 25 százaléka Csehországból érkezik (az előbbiek esetében ez 36, utóbbiakéban 23 százalékos növekedést jelent éves szinten).
