A DT nettó vesztesége 364 millió euró volt 2003 októbere és decembere között, szemben az egy évvel korábbi 77 millióval. A legnagyobb terhet az egyelőre csak kudarcokat halmozó -a DaimlerChryslerrel közösen vállalt - útdíjbeszedési projektre szánt 442 millió euró jelentette, ennyi kellett ugyanis a veszteség fedezésére és a jövőbeli kockázatok kezelésére.
Az EBITDA a negyedik negyedévben 3,4 százalékkal 4,5 milliárd euróra nőtt, köszönhetően elsősorban a jól teljesítő mobil-üzletágnak.
