A francia kormány jelentős állami vagyon eladását tervezi jövőre, hogy a bevételekből csökkenteni tudja a stabilitási paktumban megszabott 3 százalékos plafont jövőre is meghaladó, 3,6 százalékosra tervezett deficitet és ki tudja stafírozni a legrosszabb helyzetben lévő állami vállalatokat. A 2002 nyarán hivatalba lépett jobbközép kormány a választás előtt hangoztatott nagyszabású tervek ellenére eddig mindössze 5 milliárd euró állami vagyont adott el, egyebek között a Crédit Lyonnais, a Renault, a Thomson és a Dassault Systemes kisebbségi pakettjeit.
A kormány várhatóan csak kis részét teszi pénzzé a mintegy 100 milliárd euró értékű eladható állami vagyonnak, a tisztán állami tulajdonú cégekből csupán kisebb paketteket ajánl fel és nem lesz bátorsága hozzányúlni a közüzemi szolgáltató vállalatokhoz, mindenekelőtt az Electricité de France-hoz (EdF) – mondják elemzők. Nem kizárt a Gaz de France részleges privatizációja, ami azonban nagyban függ attól, sikerül-e megállapodást kötni a szakszervezetekkel a nyugdíjreformról. A közlekedés politikailag kevésbé érzékeny: az előző kormány 2002 áprilisában tőzsdére vitte az Autoroutes du Sud de la France (ASF) autópálya-üzemeltető cég közel felét, és a mostani kabinet esetleg még decemberben döntést hozhat a folytatásról és más autópálya-üzemeltetők privatizációjáról.
Gáti Tibor