Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Barabás T. János
Lengyelország szerdától vízumkényszert vezetetett be keleti szomszédaival szemben és mára az első tapasztalatok azokat a félelmeket látszanak igazolni, hogy a változás komolyan veszélyezteti Lengyelország kereskedelmi kapcsolatait - írta a Rczeczpospolita. Bár már régóta tudni lehetett, hogy Lengyelország fél évvel az Európai Unióhoz való csatlakozás előtt köteles vízumkényszert bevezetni keleti szomszédaival szemben, Oroszországgal mindössze nyolc munkanappal az új rendszer életbelépése előtt sikerült aláírni a kétoldalú megállapodást.A lengyel szervek az orosz felet hibáztatják azért, hogy bár szeptember végéig 2554 lengyel fuvarozó folyamodott vízumért a varsói orosz konzulátuson, eddig csak kevesebb mint száz kapta azt meg. Emiatt máris számos áruval rakott kamion vesztegel Lengyelországban. Ráadásul a fuvarozók beszámolói szerint az orosz hatóságok állandóan változtatják a követelményeket, az utóbbi napokban már friss HIV-vizsgálati eredményhez is kötik a beutazási engedélyt. A fuvarozók szerint a helyzet azzal fenyeget, hogy a külföldi speditőrök elhódítják piacukat.
A hivatalos kereskedelemben Ukrajnával és Belarusszal nincsenek ilyen gondok, mert velük jóval előbb sikerült megállapodni, így ott a határátkelőhelyeken "csak" a szokásos 7-10 órát kell várakozniuk a kamionoknak. Ezen a vonalon a "hangyák" estek a vízumkényszer áldozataivá - így hívják a lengyelek a keletről jövő seftelőket, akik olcsó szeszesitalt, cigarettát és benzint hoznak be illegálisan. A bevételükből áltlában élelmiszert és fogyasztási cikkeket vsznek, nagyrészt eladásra. Ennek az illegális kereskedelemnek az értékét évi 700 millió dollárra becsülik, amiből 300-350 millió jut az ukránokra. A vízumkényszer bevezetésével Bresztből például csaknem üres szerelvények érkeznek lengyel területre - szerda reggel a szokásos 500-700 utas helyett 48-an voltak a vonaton.
