Fotó: Bloomberg
Tegnap 10 százalékkal, azaz hordónként 3,08 dollárral, 26,40-ra zuhant az irányadó Brent nyersolaj ára, miután a piacok rövid és a kereskedelmet alig befolyásoló háborúra számítanak. A hosszú bizonytalanságnak véget vet, hogy Irak elutasította az amerikai ultimátumot, így a nyugati szövetségesek bármikor megindíthatják a támadást. Az ENSZ fegyverzetellenőrei és segélyakcióinak munkatársai a világszervezet felszólítására már tegnap valamennyien elhagyták Irakot, amelynek határain 275 ezer amerikai és brit katona várja a támadási parancsot. Az OPEC ígéretet tett arra, hogy pótolja a háború miatt kieső napi 2,5 millió hordós iraki termelést; a szervezet a Reuters szakértői szerint jelentős készleteket halmozott fel, sőt számos tartályhajója máris a nyugati olajkikötők felé tart. Az Egyesült Államok emellett szükség esetén kész megnyitni stratégiai tartalékait - közölte Spencer Abraham energiaügyi miniszter. Ezek nagysága 600 millió hordó - ennyit 272 nap alatt importál az USA a Perzsa-öböl térségéből.
A dollár árfolyama két hónapja a legmagasabbra - kedden kora délután 1,0573 dollárra - emelkedett az euróval szemben, a DJ Euro Stoxx 50 európai tőzsdeindex 2,93 százalékkal ment feljebb, később azonban kifulladt a hossz. Az amerikai tőzsdeindexek a 3 százalékos hétfői emelkedés után tegnap már csak mérsékeltebben nőttek - a Dow Jones ipari index 0,47, a Standard & Poor's 500 0,34 százalékkal. Ezt annak számlájára írják, hogy a tegnap nyilvánosságra hozott adatok szerint az USA-ban a kemény hideg miatt februárban 11 százalékkal, közel tíz éve nem látott mértékben zuhant az új lakásépítések száma. Jól mutatja a derűlátást, hogy még a háború miatt legbiztosabban súlyos veszteségekre számító légitársaságok részvényeinek árfolyama is feljebb ment. A légitársaságok indexe 3,9 százalékot emelkedett New Yorkban, a csőd szélén álló American Airlines anyavállalatának, az AMR Corp.-nek a részvényei például közel 8 százalékot drágultak. Ebben az olajárak zuhanása játszotta a döntő szerepet, mivel a légitársaságok második legnagyobb költségtétele a bérek után az üzemanyag.
Barabás János T.