Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az illetékesek főként arra ügyeltek, hogy két légitársaság ne szorítsa ki a német-osztrák légiforgalomból a konkurenciát, s az utasok tudjanak választani a vállalatok ajánlatai között. A Lufthansa és az AA az engedélyezés érdekében belement abba, hogy szabadon hagyja a felszállási és leszállási időpontok és jogok 40 százalékát más légitársaságok járatai számára. A két vállalat abban is megállapodott, hogy leszállítják tarifáikat az olyan városok közti forgalomban, ahol nem lesz konkurensük.
Mario Monti, az EU versenyügyi biztosa szerint a bizottság közbelépése nélkül tényleges monopólium jött volna létre a Németország és Ausztria közti légiforgalomban.
