A varsói érdekeltség a legnagyobb a Daewoo azon 11 külföldi termelőüzeme közül, amelyek nem részei a General Motors-szal e héten véglegesített adásvételi ügyletnek. Lee Jung Kok elnök a Reutersnak nyilatkozva megerősítette, hogy a dél-koreai cég a lengyel kormány szándékához hasonlóan a Daewoo FSO kapacitásának eddiginél jobb kihasználását és az adósságok csökkentését irányozza elő; az erre vonatkozó konkrét terveket még e hónap folyamán hozza nyilvánosságra. A Daewoo Motor a GM-üzlet aláírása előtt már közölte, hogy a GM által át nem vett érdekeltségeket később más pályázóknak fogják eladni, ám a meghirdetés előtt a befektetők számára mindenképpen vonzóbbá kell tenni. A varsói személyautógyár eladására valószínűleg két éven belül kerítenek sort.
Sebő Gábor