Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az USA-beli repülőgépgyártó inkább a gyorsaságra koncentrál új stratégiájában: deltaszárnyú, óránként 1200 kilométerrel száguldó - a hagyományos utasszállítóknál 20 százalékkal gyorsabb - , 250 személyes gépet fejlesztenek ki, amelynek révén a transzatlanti járatok repülési ideje másfél órával is csökkenhet. Ennél gyorsabban csak a Concorde-ok repültek eddig a személyszállításban, azok azonban a tavalyi franciaországi katasztrófa óta a földön vannak.
