BUX 139986.03 0,65 %
OTP 45880 0,79 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Parkolóhiány lassítja a Belváros főutcájának fellendülését

Kiemelt figyelem kíséri a Belváros új főutcájának kereskedelmi életét, a piaci szereplők, ingatlanosok, kereskedők közül sokan a bérleti díjak látványos megugrására és új márkák betelepülésére számítanak, erre azonban valószínűleg még egy jó darabig várni kell - mondta a Napinak Pál Erika, a Jones Lang LaSalle nemzetközi ingatlan-tanácsadó cég kereskedelmi divíziójának vezetője.

2010. április 12. hétfő, 16:35

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A Napi Gazdaság hétfői számának cikke

A szekember véleménye szerint még korai megítélni, milyen ütemben tér vissza az üzleti-kereskedelmi élet az egy évig feltúrt környékre, ahonnan a kereskedők az utóbbi időben csak menekültek.

Rengeteg üzlet bezárt: volt, aki feladta, volt, aki csődbe ment, s ez egy csapásra nem változhat meg attól, hogy a Belváros kezd nyugat-európai szintű, kellemes, kulturált, sétálásra csábító környezetté válni.

A sétálóutcává válás önmagában nem determinálja a bevásárlás erősödését, első lépésben inkább a vendéglátás, a kiülős éttermek, kávézók, teraszok profitálnak a fejlődésből - mondta Pál Erika, aki szerint két-három év, mire az üzletek forgalma is növekedésnek indul, addig pedig bérletidíj-emelésről nem lehet beszélni.

Gondot jelent a parkolás, a környékbeli parkolóházak kapacitása nem elegendő, s rengeteg még az önkormányzati tulajdonú bérleti jog, ami a külföldiek számára érthetetlen kategória.

A helyiségek magántulajdonba kerülése elkerülhetetlen az üzletsorok képének megváltozásához.

Megoldás lehet, ha az önkormányzatok az eladás mellett döntenek, az új tulajdonosok pedig hozzáfognak a boltok felújításához.

Csábító üzletsorok kellenek ahhoz, hogy az új főutca bevásárlóutcaként is a budapestiek látóterébe kerüljön, szokásukká váljon ott vásárolni, egy ilyen folyamat pedig évekig eltart, a külföldi márkák érdeklődését pedig csak ezután válthatja ki a térség - hangsúlyozta Pál.

Korábban a Váci utca déli részéhez is nagy reményeket fűztek a fejlesztők, ám ez a szakasz sosem érte utol az északi részt, sem forgalomban, sem a betelepülő márkákban, sem a bérleti díjakban.

Valószínű, hogy az üzleti szempontból már korábban is fejlett Petőfi Sándor utcában sem lesz egy-két éven belül drasztikus tarifanövekedés.

A bérleti díjak jelenlegi szintjét is nagyon nehéz megítélni, a válság és az építkezés mély nyomokat hagyott a környéken, de valahol a 30-50 eurós sávban mozoghatnak, a felső határ már a szépen rendbe tett, felújított üzletekre vonatkozik.

A vásárlóerő visszaesése a már jól bevezetett Andrássy utat és a Fashion Streetet is megviselte, az Andrássy úton a 2008-as 65-70 eurós bérleti díjak mára 40-55 euróra olvadtak, s több üres helyiség is bérlőre vár.

Ott is sok az önkormányzati vagy a nem teljesen átlátható tulajdon, s a külföldiek nehezen szánják rá magukat az akár 100 milliós költséggel járó üzletkialakításra ilyen bizonytalan háttérrel.

Mozgolódás e szegmensben jelenleg nem tapasztalható.

Ugyanakkor egyes középkategóriás láncok - mint például a Deichmann vagy a KIK - megpróbálnak élni a lehetőséggel, hogy a válság olyan jobb bevásárlóközpontokat is elérhetővé tett számukra, amelyeket sem a két évvel ezelőtti, sem a két év múlva várható bérleti díjakkal nem célozhatnának meg.

Szepesi Anita
Szepesi Anita

Ez is érdekelhet