BUX 131071.24 -1,07 %
OTP 40970 -1,66 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

2,5 milliárd dolláros beruházással két további elektromos autó építésére készül a Nissan

A Nissan 1,12 milliárd fontot (1,4 milliárd dollárt) pumpál brit gyárába, hogy két modelljének elektromos változatát gyárthassa, ezzel lendületet adva az Egyesült Királyság autóiparának és a brit miniszterelnöknek is, aki tárt karokkal várja a külföldi befektetőket.

2023. november 27. hétfő, 07:58

A japán autógyár az északkelet-angliai Sunderlandben
gyártott Qashqai és Juke elektromos változataira vonatkozó tervei összesen akár
2 milliárd font (2,5 milliárd dollár) beruházást igényelnek, beleértve egy
harmadik 
akkumulátorgyárat Nagy-Britanniában – írja a CNNA projekt várhatóan megkapja az Egyesült Királyság
kormányzati támogatását.

Rishi Sunak miniszterelnök megpróbálja feléleszteni a
tengerentúli vállalatok érdeklődését, amelyek a 2016-os Brexit-szavazás óta
lehűltek Nagy-Britanniában.

Gazdasági tervünk középpontjában az áll, hogy az Egyesült Királyságot tegyük a legjobb hellyé az üzleti élethez

– mondta Sunak.

A Nissan azt tervezi, hogy 2030-ra csak teljesen elektromos autókat kínál majd Európában. A cég azt mondta, hogy egy későbbi időpontban
jelenti be az új elektromos autók nevét és a gyártás megkezdésének időpontját.

Csodaakkumulátor fejlesztésén ügyködik a Nissan
Az olcsóbb, gyorsabban töltődő és több energiát tároló szilárdtest-akkumulátor 2028-ra készül el. Bővebben >>>

A Nissan beruházása 30 000 ember köztük 7000 sunderlandi munkavállaló számára segít munkahelyet teremteni.

A japán cég számára Nagy-Britannia kulcsfontosságú központ.
A 2021-es akkumulátor-beruházás a bizalom megnyilvánulása volt, amikor más
külföldi befektetők kerülték az Egyesült Királyságot, miután a Brexit évekig
tartó bizonytalansághoz vezetett.

Még várat magára az akkumulátor-piac forradalma
Sokan forradalmi változást remélnek az elektromos gépjárművekhez használt akkumulátorok piacán, a szilárdtest-akkumulátoroktól pedig a jelenlegi anomáliák megoldását várják. Az új technológiával kapcsolatban azonban egyelőre túl sok a bizonytalansági faktor ahhoz, hogy a gyártók elkötelezzék magukat az átállásra. Bővebben >>>
Economx
Economx

Ez is érdekelhet