A Volkswagen Group és a Stellantis vezérigazgatói közösen sürgetik az Európai Unió döntéshozóit, hogy határozottabban támogassák az helyi autóipari termelést – írta meg a Totalcar.

A hangsúly különösen az elektromos járművek piacán kialakult, egyre erősebb nemzetközi versenyen van, ahol az európai gyártók szerint új iparpolitikai eszközökre van szükség.

Kapcsolódó

A Oliver Blume és Antonio Filosa szerint Európa nem elégedhet meg a fogyasztói szereppel: erősítenie kell a „Made in Europe” járművek pozícióját. 

Egyik javaslatuk az, hogy az Európában gyártott elektromos autók CO₂-bónuszban részesüljenek, ami kedvezőbb feltételeket teremtene a klímacélok elérésében anélkül, hogy a hazai gyártókat hátrányos helyzetbe hoznák a külföldi versenytársakhoz képest.

A nyílt levél egy szigorúbb „Európában gyártott” definíció kidolgozását is javasolja. Ez a teljes gyártási láncot magába foglalná: az autó összeszerelését, a hajtáslánc elemeit, az akkumulátorcellákat és fontos elektronikai alkatrészeket is. Az ilyen feltételeknek megfelelő modellek versenyelőnyhöz juthatnának, és jogosultak lehetnének állami támogatásokra, kedvezményekre és közbeszerzési lehetőségekre is.

Blume és Filosa hangsúlyozták, hogy ez nem protekcionizmusról szól, hanem arról, hogy Európa ne veszítse el szerepét a világ autóipari térképén.