Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Jóllehet Olaszország messze stresszesebb autóvezetés szempontjából, mint például az Egyesült Királyság, Németország, Franciaország vagy Spanyolország, de mégsem Itália jelenti a legnagyobb kihívást a kontinensen a még tapasztalatlanabb autósok számára.
A zsúfolt autópályák, a mély kátyúk és a veszélyes útszakaszok miatt Lengyelország lehet a kezdő sofőrök számára a legijesztőbb Európában - számolt be egy friss felmérésről az Euronews.
A Czechvignette.cz új tanulmánya több tényező alapján rangsorolta az európai autópályákat és utakat, például a forgalmi dugók mértéke, az útminőség és az autósűrűség szerint. Egy 100 pontos listán minél magasabb pontszámot ért el egy ország, annál stresszesebb ott a vezetés.
Eszerint Lengyelország útjai a legstresszesebbek Európában, 99,43-as pontszámmal végeztek az első helyen.
Korántsem véletlenül: az ottani utakat ugyanis egyszerre jellemzi az egyik legmagasabb zsúfoltság (54,77), a gyenge minőség (7-ből 4,3), valamint – ami még súlyosabb – az egyik legmagasabb közúti halálozási arány egymillió lakosra vetítve.
A Czechvignette.cz vezérigazgatója, Mattijs Wijnmalen szerint Lengyelország első helye „egyáltalán nem meglepő”, mivel több jármű van az utakon, mint amennyit az infrastruktúra kényelmesen elbír.
„Egy kezdő sofőr, aki Németország felől átlép Lengyelországba az A18-as régi szakaszon, azonnal hangos gumizajjal és durva útfelülettel találkozik, ami csak akkor javul, amikor fenntartási igazgatási területet vált. Ez az ugrásszerű minőségváltás önmagában is rendkívül megterhelő, függetlenül az országos átlagoktól” - magyarázta.
A szomszédos Csehország áll a második helyen 94,92-es stresszpontszámmal, ami a magas forgalomból és az átlag alatti útminőségből fakad. Egyébként itt az egyik legmagasabb az autósűrűség is Európában: 1000 főre 608 regisztrált jármű jut, ami tovább növeli az utak terheltségét.
A top 5 további helyeit kelet-európai országok foglalják el: Románia a harmadik, majd Görögország és Bulgária következik.
Ezekben az országokban az utak kevésbé zsúfoltak, viszont sokkal veszélyesebbek, itt a legmagasabb a közúti halálozási arány egymillió lakosra vetítve a vizsgált országok közül.
"Románia útjai már önmagukban, forgalom nélkül is veszélyforrást jelentenek állapotuk miatt. Ezt csak tetézik a gyakori hirtelen, például 130 km/h-ról 40 km/h-ra történő sebességkorlátozás-váltások, amelyek további nyomást jelentenek a tapasztalatlan vezetőkre, akiket ráadásul szigorúan ellenőriznek is kamerákkal és rendőri jelenléttel" - mutatott rá a szakértő.
Olaszország a teljes rangsorban a hatodik helyen áll, főként a rendkívül magas járműsűrűség miatt, Itáliában ugyanis közel egy autó jut minden lakosra.
Magyarország a 7. helyet foglalja el a listán, 80,22-es stresszpontszámmal.
A skála másik végén Svédország, Dánia, Norvégia, Hollandia és Spanyolország áll, ezekben az országokban a legkevésbé megterhelő a tapasztatlanabbak számára az autóvezetés.
A tanulmány azt is elemezte, hogy melyek a legnehezebb helyzetek a kezdőknek. Rámutattak, hogy a legstresszesebb helyzetek általában az átmenetekhez kötődnek: ilyen például az első kilométerek megtétele egy új országba való belépés után, egy hirtelen sávszűkülés építési területen, vagy egy ismeretlen fizetőkapu megközelítése.