Drágult a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső közötti harmadik vágány építése - Mészáros a kivitelező
A Keleti pályaudvar és Kőbánya felső közötti harmadik vágány építése 308 millió forinttal drágult és 9 milliárd 790 millió forintot tesz ki.
A magyar kormány beruház, hogy még több ukrán gabona jöjjön
A kormány kivette az állami beruházási stop alól a záhonyi körzetben szükséges vágányfelújításokat, ezzel tovább bővülhet a hazánkon keresztül Európába juttatott ukrán gabona és szemes termény mennyisége. Felújítják az elmúlt évtizedekben használaton kívüli és leromlott állapotú vágányokat Záhony állomásnál és Záhony rendezőnél, valamint Eperjeskén, 12,4 milliárd forint értékben.
Végre kezdődhet a Szeged-Szabadka tram-train tervezése
Egy eredménytelen közbeszerzés után, második nekifutásra három cég, a Trenecon Tanácsadó és Tervező Kft., a Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft., továbbá az Utiber Közúti Beruházó Kft. készítheti el a Szeged-Szabadka tram-train engedélyezési terveit, nettó 882 millió forintért.
Közös gyártásra készül a V-Híd egy piacvezető cseh céggel
A magyar vasúti biztosítóberendezési hálózat és ETCS-rendszer korszerűsítését célzó stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a V-Híd Zrt. és az AŽD Praha s.r.o
Már figyelőállásban van a kínai nagytestvér Magyarországon is (frissítve)
A magyarországi kritikus infrastruktúrák Kínának való kitettségét vizsgálja egy nemrégiben publikált jelentés. Kockázatosnak tekinthető függés több területen is megjelenik, főként a digitális infrastruktúránál. A magyar kormánnyal szemben a szakértők igyekeznek kerülni a kínai eszközök beszerzését - írja a Szabad Európa.
