újautó-eladások

Több luxusautó fogyott Magyarországon

A csaknem három tucat márkából álló magyarországi újszemélyautó-piacon az idei második negyedévében hét márkánál nem növekedtek az eladások az év első három hónapjához képest. Ugyanakkor ha az idei első félévi adatokat összevetjük 2004 első felével, akkor a márkák csaknem kétharmadánál visszaesést tapasztalhatunk.

Behúzták a kéziféket az autópiacon

A csaknem három tucat márkából álló magyarországi újszemélyautó-piacon az idei második negyedévében hét márkánál nem növekedtek az eladások az év első három hónapjához képest. Ugyanakkor ha az idei első félévi adatokat összevetjük 2004 első felével, akkor a márkák csaknem kétharmadánál visszaesést tapasztalhatunk. Ezzel folytatódik az a tendencia, amellyel a vezérképviseletek, márkaimportőrök vezetői számoltak: idén várhatóan 5–10 százalékkal visszaesik a tavaly 208 ezer autót értékesítő piac. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) összesítése szerint az év első félében 94 642 új személyautó és terepjáró kelt el, ami 9,4 százalékos visszaesés a tavalyi hathavi eladásokhoz képest. Az idei első negyedévi csökkenés még „csupán” 7,4 százalékos volt. Vannak persze nyertesek is: például a tavalyi 13 után, az idei első félévben 109 új Subarut vásároltak, ami 738,5 százalékos növekedés. Kirívóan rosszul ment viszont az Alfa Romeónak, amelyből idén eddig 90-et vásároltak, szemben a tavaly félévi 202-vel. Ennél nagyobb mértékű visszaesés ugyan nem volt, ám az elmúlt félévben fél tucat márka volt kénytelen elkönyvelni 38,2–54,9 százalék közötti csökkenést. Növekvő féléves eladásokat mutatnak a prémium és luxus kategóriájú személyautókat, terepjárókat forgalmazó márkák, amelyek közül a BMW 70 százalékkal, a Mercedes, a Porsche és az Audi pedig 25,3–36,1 százalék közötti mértékben növelte értékesítését. Az MGE adatai szerint 2005 első félévében 21 százalékkal kevesebb kishaszonjárművet vásároltak, e szegmensen belül a Volkswagen, a Ford és a Land Rover áll a dobogón eladásai alapján. A nagyobb haszonjárművek közül a 3,51 és 5, valamint a 15,01 tonna feletti teherbírású járművek eladása nőtt, az előbbi kategóriában 31 százalékkal. Ugyancsak több, összesen 6529 új motorkerékpárt vásároltak január–júniusban, ami 6,5 százalékos növekedés a tavalyi év azonos időszakához képest.

Stagnál a magyar autópiac

Az előzetes várakozásokkal szemben se nem nőttek, se nem csökkentek a magyarországi újautó-eladások, az immár végleges adatok szerint tavaly stagnált a piac, személyautókból és terepjárókból négyszázzal kevesebb talált gazdára tavaly, mint 2003-ban.

Személyautók és terepjárók

(2004/2003) Helyezés Márka Értékesítés (darab) 1/1. Suzuki 33 855/39 747 2/2. Opel 24 147/27 043 3/3. Renault 19 408/19 830 4/4. Skoda 17 089/15 204 5/5. Volkswagen 15 665/14 805 6/7. Chevrolet/Daewoo 14 601/11 579 7/8. Ford 14 101/10 498 8/6. Peugeot 13 686/14 579 9/9. Toyota 12 413/10 441 l0/11. Fiat 8 539/9 218 Forrás: MGE