Biztos helyről tudjuk, hogy nem épül meg az M0-ás körgyűrű, lesz helyette M100 és M10
Lázár János legutóbb egy szentendrei fórumon jelentette be, hogy 500 milliárd forintból megépül az M100-as gyorsforgalmi út, amely 32 kilométer hosszan köti majd össze az M1-est Esztergommal. Jövőre indulhat az útépítés közbeszerzése, erről tájékoztatta az Economxot a szaktárca.
Lepukkant budapesti teret alakítanak át, most tényleg nagyon ronda
Megkezdték a főváros egyik legforgalmasabb és szépnek aligha mondható terének felújítását: elterelik az utakat, zöld parkokat alakítanak ki és pavilonokat állítanak fel az Ecseri úti metrómegállónál.
Széttagoltság helyett komplexitás – ez lehet a jövő?
Szinte minden szolgáltatás és befektetési lehetőség egy helyen elérhető mostantól az MBH Forrás által kínált lehetőségben a bankcsoport privátbanki ügyfeleinek. A holisztikus családi vagyon diverzifikálására és a vagyonmegőrzésre nagy ügyféligény mutatkozik. A szerződést az ügyfelek a partner-szolgáltatókkal fogják megkötni, ennek extra költsége nincs. Az információramlás során fellépő kommunikációs hibákat és széttagoltságot ki lehet küszöbölni.
Zsákutcába vezet az üzleti érdek, ha nem az embert szolgálja a mesterséges intelligencia
A mesterséges intelligencia alkalmazása még gyakran jár együtt naivitással, ami éppen a technológia valódi értékét nem ismeri fel. A digitalizáció öncélú üzleti érdekek mentén zsákutcába vezethet, főként az új aranykort építő turizmusban. Az elkövetkező évek legfontosabb kihívása az AI-t a közösségi jólét szolgálatába állítani – mondta az Economxnak a digitális szakértő.
Mercedes-vezető: Az utódom egy gép lesz
A mesterséges intelligencia jelenleg még 99 százalékban hibázik, de az a maradék egy százalék meggyőző. Így értékelte az MI-vel való együttműködésüket a német autógyár formatervezési igazgatója, aki szerint hamarosan átveheti a gép a helyüket.
