napelem

Horváth András: Elektromos autó nélkül nincs jövő

Jelenleg az új autók piacán nem éri el a 7 százalékot Magyarországon az elektromos autók eladása, ez pedig alulmúlja az uniós országok statisztikáit. Egyszerűen a többség nem tudja kifizetni a drágább, de környezetkímélőbb technológiát. Az Economx.hu podcastjának vendége, Horváth András 2017 óta vezet és tesztel elektromos autókat, és szerinte ezeknek a járműveknek jelenleg nincs alternatívájuk.

Napenergia piac: most jött el a tranzakciók ideje

Az elmúlt években több száz – 5 és 100 megawatt közötti kapacitású – naperőmű épült Magyarországon összesen mintegy 2 gigawatt kapacitással, és további 1 gigawattnyi kapacitás van „ready to built” állapotban, azaz engedélyek, tervek és földterület birtokában, kivitelezés előtt értékesíthető állapotban. E kapacitások egy része eleve befektetési céllal készült, mások – megfelelő árazás esetén – könnyen eladó sorba kerülhetnek, így naperőműből van kínálat a piacon.

Győrffy Dóra: Az akkumulátorgyárak építése Magyarország érdekeivel ellentétes

Semmilyen előnye nem származik hazánknak abból a kormányzati stratégiából, aminek a végeredménye, hogy kizárólag az autóipar sikerességére alapozzák a gazdaság működését - jelentette ki Győrffy Dóra közgazdász az Economx podcastjában. A szakember szerint az a legnagyobb probléma a beruházással, hogy ésszerűtlen, hiszen a gyártáshoz szükséges egyetlen feltétel sem adott hazánkban.

Tisztázzuk, hogy leéghet-e a háza a napelemek miatt

Fontos, hogy a napelemes rendszerek telepítését és folyamatos ellenőrzését szakemberek végezzék, ha így történik, minimális a tervek szerint a közeljövőben a házakra kerülő 15 ezer új napelemes rendszer tűzbiztonsági kockázata - nyilatkozta a Katasztrófavédelem az Economxnak.