Így lett autómentes a Lánchíd
Most már biztos, soha többet nem mehetünk fel kocsival a Lánchídra. Kicsit több mint 100 ezer budapesti döntött a kitiltásról. Sokan ellenzik ezért a főváros döntését, azonban a Pulzus Kutató felmérése szerint hasonló eredmény lett volna akkor is, ha több ember tölti ki a kérdőívet.
Manipulatív Lakógyűlésről ír a Magyar Autóklub
Egyesületünk messze nem kifogásolna egy jól megszervezett – valódi szakmai vitát követő – véleménynyilvánító szavazást, és támogatja a torlódások megszüntetésének célját, valamint a kerékpáros és autóbuszos átkelések előnyben részesítését, mindazonáltal továbbra sem látjuk indokoltnak az egyéni gépjárműforgalom teljes kitiltását és – a jelzett hibák miatt – nem tartjuk legitimnek a szavazás végeredményét – írja a Lakógyűlés végeredményéről a Magyar Autóklub.
Lánchíd-mizéria: egy országos ügyben 108 ezer ember döntött
108 ezer budapesti, egészen pontosan a szavazásra jogosultak több mint 9 százalékának 80 százaléka döntött arról, hogy ne menjenek autók többé a Lánchídon. Megvizsgáltuk a matekot és a mögötte rejlő valóságot. Mert ugyebár volt egy Budapesti Lakógyűlés, amelyről a többség elmaradt.
Itt a vége, autómentes marad a Lánchíd
Véget ért a Lakógyűlés, amelynek kitöltésére 1,4 millió, 14 év fölötti, budapesti lakcímmel rendelkező lakos volt jogosult, ebből mindössze a szavazásra jogosultak 9 százaléka adta le a szavazatát, azaz 136 435 fő. Ők döntöttek a Lánchíd sorsáról.
Karácsony Gergely meghosszabbította a lakógyűlést
Eddig több mint százezren szavaztak az első Budapesti Lakógyűlés nevű konzultáción, amelyben a Fővárosi Önkormányzat néhány fontosnak tartott ügyben kéri ki a budapestiek véleményét. Most ezt meghosszabbítják.
