Van pár dolog, amit sokan benéznek a kötelező gépjármű felelősség-biztosításnál
Magyarországon folyamatosan nő a forgalomba helyezett járművek száma, ami elsősorban a személyautók bővülésének köszönhető. Bár az autótulajdonosok egyre tájékozottabbak, a kgfb-vel kapcsolatban még mindig sok a tévképzet.
Orbán Viktor után az osztrák kancellár is nyakára hágna az inflációnak
Akárcsak nemrégiben a magyar kormány, Ausztria vezetése is új, inflációellenes intézkedésekről dönthet a napokban. Kötelező biztosítás bevezetését szorgalmazzák a viharkárok fedezetére az ausztriai biztosítótársaságok, amely hazánkban is elterjedhet a jövőben.
Egyre megfizethetetlenebb a kötelező biztosítások díja
Kilenc százalékkal nőtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások átlagos díja, viszont a casco biztosítások még ennél is jobban drágultak.
Örülünk Vincent? Infláció alatti, diszkrét kilenc százalékkal drágult a kötelező
Talán még boldogok is lehetnénk, infláció alatti a díjemelkedés, ám ugyanakkor az idei első negyedévben mégis kilenc százalékkal emelkedett a normál használatú személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási éves állománydíja az egy évvel korábbival összevetve – olvasható az MNB friss KGFB-indexében.
Változások az uniós gépjármű-felelősségbiztosítási irányelvben
Számos módosításra került sor az európai uniós kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szabályokban. Ha egy külföldi biztosító csődbe megy, a kárkifizetésre jogosult érintett (más országbéli) ügyfelek a lakóhelyük szerinti tagállamban igényelhetik kifizetésüket. A balesetek súlyos sérültjei Európa-szerte méltányos kárkifizetésre válnak jogosulttá, s ezek összegét egységesen az uniós statisztikai árindex alapján kell számítani. A tagállamok az ügyfelek rendszámai alapján ellenőrizhetik, hogy van-e biztosítása az országukba érkező járműveknek, ám ezeket az adatokat azonosítás után törölni kell.
