Debreceni akkugyár: a CATL egyelőre kormányzati segítség nélkül halad
A kínai tulajdonú debreceni akkumulátorgyár saját forrásokból, többek között a cég hongkongi részvénykibocsátásából származó bevételekből épül, mert a kormányzati támogatáshoz szükséges uniós jóváhagyás még nem érkezett meg.
Lendületben a kínai gigagyár, de szükség lesz a fülöp-szigeteki dolgozókra is
A CATL kínai akkumulátorgyártó debreceni beruházásában már elkészült a főépület, zajlik a gépesítés. Az éles gyártás az év végén indulhat, ehhez azonban 2000 dolgozóra lenne szükség – jelenleg csupán 650 főállású munkavállalójuk van.
Újbudán alakítja ki európai központját a BYD
Magyarországon rendezkedik be európai központjával és K+F bázisával a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD; a budapesti telephely az ötödik magyarországi bázisa lesz.
A műholdképek már a neten, elmarad a kormányinfó – Orbán Viktor ma lép az ügyben
Orbán Viktor miniszterelnök csütörtökön Budapesten fogadja Wang Chuanfu-t, a kínai BYD elnök-vezérigazgatóját. A találkozót követően akár hivatalossá is válhat, hogy Magyarországra költözik a világ egyik legnagyobb elektromosautó-gyártójának európai központja.
Kínából jön, olcsó, elektromos – új autómárka indul itthon
A Leapmotor kínai elektromos autógyártó hamarosan Magyarországra is belép, és elsőként a T03 modelljét hozza el, amely kifejezetten városi használatra készült, és már 295 km-es hatótávval is elérhető.
