Újabb Ikarus buszoktól búcsúzunk

Kivonják a forgalomból a BKV Ikarus buszainak ráncajtós példányait.

Új Ikarusokat vett a BKK

Tizenöt új, Magyarországon összeszerelt, alacsonypadlós Ikarus busz áll forgalomba a fővárosban - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-t.

Újabb buszok érkeznek Budapestre

Új, magyar gyártású autóbuszokat vásárol és állít forgalomba a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt. A Magyar Autóbuszgyártó Kft. által épített Ikarusok gyártásközi állapotban érkeznek a közlekedési szolgáltatóhoz, összeszerelésüket a BKV és a gyártó cég szakemberei a BKV műhelyeiben végzik. A megállapodás szerint három autóbuszt azonnal megrendelt a BKV, további 15 jármű rendelésére pedig opcióval bír. Az Ikarus V127 típusú, tizenkét méter hosszú szóló, alacsony padlós autóbuszokat Cummins gyártmányú dízelmotorok hajtják. A buszok vételára 52 millió forint, melyet a BKV további összesen 3,5 millió forintnyi anyaggal és körülbelül 2,5 millió forint értékű munkával egészít ki, amely így igen kedvező végső beszerzési árat jelent − írta a BKK. A mostani beszerzés része a budapesti buszflotta fejlesztésének, korábban ennek keretében érkezett több mint 100 használt alacsony padlós jármű, majd idén 150 új busz Budapestre. Ennek a programnak a folytatásaként valósul meg a mostani beszerzés a BKK és a BKV közötti közszolgáltatási szerződés alapján biztosított források segítségével. A BKK további szóló, alacsony padlós autóbuszok beszerzését tervezi, ezért az intézkedéseknek köszönhetően jelentősen csökken a budapesti autóbusz-állomány átlagéletkora.

Nincs magyar alkatrész a hazai buszban

Egyelőre nincs hazai beszállító a Rába-Volvo buszban, a Rába hozzájárulása a matricák felragasztásában ki is merülhet - írja az Omnibuszblog. A győri vállalat gyakorlatilag autóbusz-importőrként vesz részt a két vállalat együttműködésében, pedig a kormány - a cég tulajdonosa - gyakran hangoztatja, hogy a hazai buszgyártás feltámasztása az együttműködés célja.