Olyan rossz a szegedi vasútvonal, hogy inkább telekocsiznak
Hiába az átalakított jegyrendszer és a kedvező árú ország- és vármegyebérlet, az utasok inkább többet fizetnek az utazásért, hogy gyorsabban eljussanak a célállomásukra.
Olyan rossz a szegedi vasútvonal, hogy inkább telekocsiznak
Hiába az átalakított jegyrendszer és a kedvező árú ország- és vármegyebérlet, az utasok inkább többet fizetnek az utazásért, hogy gyorsabban eljussanak a célállomásukra.
Itt a figyelmeztetés: lesben állnak a taxis hiénák, az atlétikai vb vendégeire vadásznak
Szemtelenül magas összeget kérnek a gyanútlan külföldiektől.
Nincs többé trükközés az árufuvarozásban, a milliárdos bevétel pedig hab a tortán
Sokkal szigorúbb ellenőrzés jön az engedélyekkel trükköző, magyarokat megkárosító külföldi fuvarozókkal szemben. Hatalmas tranzitforgalmat bonyolítanak le, és ebből többmilliárd forintos bevételt szerezhetnének a magyar vállalkozások és az államkassza.
Borsos bevételt hozott a használatarányos útdíjrendszer
Tíz év alatt 2500 milliárd forint összbevételt termelt a használatarányos útdíjrendszer – közölte a rendszer fejlesztője, az i-Cell Kft.
Indiaiakkal oldanák meg a sofőrhiányt
Évtizedes probléma nemcsak hazánkban, de az egész kontinensen a sofőrhiány, mely az egész szállítmányozási szakmát masszívan érinti. A 2010-es évek elején az osztrák és a magyar kamionos fizetések között sokszor szorzós különbség volt, így akkor számos magyar sofőr külföldre költözött a magasabb bérért. Most az indiaiak kerültek előtérbe.