Tényleg vidéki fordulatot tervez Lázár János minisztériuma
24 projekt megindításáról döntött júliusban a kormány az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint. Ráadásul úgy tűnik, nem távlati tervekről van szó.
Kevesebbet érhetnek az utasok bérletei, mert tartoznak az önkormányzatok
Két budapesti agglomerációs településen, Budaörsön és Érden is megszűnne a helyi, önkormányzati díjszabású jegyek, illetve bérletek elfogadása a Volánbusz helyközi járatain – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), amely szerint a helyi közlekedésen spórol két agglomerációs önkormányzat.
„A mélypont 2024-ben lesz” - Tízezernyi kirúgott ember, óriási bevételkiesés, lesz miről egyeztetni Lázárral
„A mostani tudásunk szerint a mélypont 2024-ben lesz” - fogalmazott a Napi.hu-nak az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) elnöke. Koji Lászlót annak kapcsán is kérdeztük, hogy a napokban több jel is arra mutatott, valami mocorogni látszik a hazai építőiparban.
Lázár János gyorsan reagált: tízéves, 6 ezer milliárd forintos vasútfejlesztési programot terjeszt a kormány elé
Nem sokkal azután, hogy a korábbi közlekedésért felelős államtitkár több alkalommal is élesen bírálta a MÁV-ot és tíz vonalon leállt a vasúti közlekedés, Lázár János építési és közlekedési miniszter bejelentette, hogy olyan vasútfejlesztési programot visz a kormány elé, ami pályafelújításra és új járművek beszerzésére vonatkozik. A politikus hozzátette, a beruházás több mint 6000 milliárd forint is lehet, amire a jelenlegi költségvetésben ugyan nincs pénz, de szerinte pénzpiaci eszközökkel és Uniós forrásokkal ez megoldható.
A kormány előbb véget vetett az összes állami beruházásnak, aztán 24-re rábólintott
Júniusig már 270 állami beruházást függesztett fel Lázár János, most pedig a kormány váratlanul „kiemelt társadalmi, politikai, gazdaságfejlesztési” jelentőségűnek nevezett 24 projekt azonnali kezdéséről döntött.
