Mi a közös Olaszországban a jobboldali Matteo Salviniben, a Ferrari egykori főnökében, Luca Cordero di Montezemolóban és Carlo Calenda ellenzéki képviselőben? Egyiknek sem tetszik a kedden bemutatott új, teljesen elektromos Ferrari "Luce" dizájnja - állapította meg írásában a Politico.
A portál idézte Matteo Salvini közösségi médiás bejegyzését, aki a modellt bírálva azt írta: „Elektromos, rendkívül drága (550 000 euró!), és esztétikailag magáért beszél... Mindennek tűnik, csak nem egy Ferrarinak. És ezt nevezik 'innovációnak'? Kíváncsi vagyok, mit szólna ehhez Enzo Ferrari...?”
Di Montezemolo, aki több mint két évtizeden át vezette a Ferrarit, szintén kritizálta az autót. „Egy legenda elpusztítását kockáztatjuk” – mondta, hozzátéve: a modell nem érdemli meg, hogy a Ferrari jelvényét, a híres ágaskodó lovat hordozza. Ironikusan azt is megjegyezte, hogy ezt az autót a kínaiak biztosan nem fogják lekoppintani.
Carlo Calenda ellenzéki törvényhozó pedig egyenesen azzal vádolta meg a Ferrari és a Stellantis globális autógyártó legnagyobb részvényeseit, az Elkann-Agnelli családot, hogy aláássák az olyan olasz ipari gyöngyszemek tekintélyét, mint a Ferrari.
Az új modellt, amelyet „a valaha volt legkényelmesebb Ferrariként” emlegetnek - ami a Politico megjegyzése szerint aligha jó szlogen egy olyan autógyártó számára, amely a sebességet, a stílust és a szenvedélyt jelképezi -, Jony Ive, az Apple korábbi vezető formatervezője tervezte.
Nem véletlen, hogy sokan emiatt hasonlóságot is vélnek felfedezni az új, szokatlan világoskék színben kapható Ferrari és az Ive csapata által tervezett ikonikus Apple termékek között. Volt, aki egyenesen úgy fogalmazott: a Luce olyan, mint egy Magic Mouse kerekekkel.
A látvány a befektetőket sem győzte meg azonnal, a Ferrari részvényei kedden több mint nyolc százalékot estek.
A Luce az olaszokhoz hasonlóan az itthoni szakembereket sem hódította meg a megjelenésével. A Totalcar munkatársai is hitetlenkedve nézték az autót, véleményüket itt olvashatják.