Mit tervez a Dunával Budapest? - Bécs lehet a minta
Uniós forrásból tovább fejlesztené a fővárosi dunai személyhajózást a Budapesti Közlekedési Központ. Bécsi mintára szállodahajó-terminálok épülhetnek ki.
Mit tervez a Dunával Budapest? - Bécs lehet a minta
Uniós forrásból tovább fejlesztené a fővárosi dunai személyhajózást a Budapesti Közlekedési Központ. Bécsi mintára szállodahajó-terminálok épülhetnek ki.
Napi 65 millió forint támogatást kap a BKV
Rövid távon biztosított a BKV finanszírozása, amely idén összesen 24 milliárd forintra számíthat a büdzséből. A közlekedési társaság bizonyos értelemben idén kedvezőbb helyzetben van a tavalyinál.
Norvégiába tartanak a buszsofőrök
A BKV-nál működő két szakszervezet − miután sikertelen volt a menedzsmenttel folytatott egyeztetés − sztrájkbizottságot hozott létre, hogy szakmai érvek alapján megegyezzenek a munkáltatóval, elkerülhetővé váljon a leépítés.
A karbantartást is fenyegeti a tervezett leépítés
Indokolatlan és szakmailag előkészítetlen a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-nél tervezett kétszáz fős létszámleépítés − nyilatkozta lapunknak Nemes Gábor, a Közösségi Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének (KKDSZ) elnöke. A BKV-nál működő két szakszervezet − miután sikertelen volt a menedzsmenttel folytatott egyeztetés − sztrájkbizottságot hozott létre, hogy szakmai érvek alapján megegyezzenek a munkáltatóval, elkerülhetővé váljon a leépítés.
Rövid távon biztosított a BKV finanszírozása
Csordogálnak az állami pénzek a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-hez, amely idén összesen 24 milliárd forintra számíthat a büdzséből. Ebben az évben legkevesebb 142 milliárd forintot emészt fel a közlekedési társaság − ez nagyjából azonos a tavalyi kiadásokkal, miként az egyéb fő pénzügyi adatok is megegyeznek a korábbi évivel, vagyis idén is körülbelül 53 milliárd forint jegybevétellel számolhat a BKV, a tavalyi 16 milliárdhoz hasonló árkiegészítés mellett. (Az idei állami hozzájárulás tízmilliárd forint, a fővárosi forrásmegoszlás következtében pedig 7,5 milliárd forinthoz juthat a közlekedési vállalat.) Egyes információk szerint időközben további 14 milliárd forintos állami támogatásáról állapodott meg a főváros a kormánnyal, így tehát a bevételi oldalon mintegy százmilliárd forint állhat szemben az említett 142 milliárdos kiadással − az űrt Budapestnek kell pótolnia. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azt közölte a Napi Gazdasággal, hogy a főváros és a BKK közötti szerződés a finanszírozást nem eseti támogatásokhoz, hanem teljesítményarányos havi finanszírozáshoz köti, melyet a főváros minden esetben határidőben teljesít. Idén eddig összesen 35,95 milliárd forintot fizetett ki a fővárosi önkormányzat a BKK-nak közlekedésszervezési feladatok ellátására. A napokban jelent meg a Magyar Közlönyben, hogy az évi állami támogatáson felül egyszeri, újabb hétmilliárd forintot utalnak át a fővárosnak. (Információink szerint az állami támogatások is időarányosan érkeznek a fővároshoz.) Kérdés, hogy mi lesz a további hétmilliárddal − értesülések szerint ez az összeg szeptemberben érkezhet meg a fővároshoz.