autókiállítás

Fogytak a haszongépjárművek

Bár a 2001-es vásár óta a standok bérleti díja csak az infláció arányában nőtt, a NAPI Gazdaság által megkérdezett kiállítók közül többen kifogásolták a szalonhoz kapcsolódó szolgáltatások egy részének (például a reklámkampánynak) a minőségét. Az érdeklődők számára ugyanakkor senki sem panaszkodott. A Renault-standon kiállított 19 személyautó és számos kishaszonjármű 80 százalékára vevő is akadt, annak ellenére, hogy nem hirdették meg azok eladását. A bemutatott autókat 15 százalékkal olcsóbban lehetett megvásárolni - mondta Kismartoni Péter, a Renault Hungária Kft. kommunikációs igazgatója. Emellett négy nap alatt csaknem három tucat megrendelést vett fel a Renault. A Peugeot-nál megjelenő érdeklődőket a márkakereskedőkhöz irányították - tudtuk meg Murárik Katalintól, a Peugeot Hungária kommunikációs vezetőjétől. Ezt azzal magyarázta, hogy a szalonokban jobb kiszolgálást kaphatnak a vevők. Az Opelnél megjelent márkakereskedők saját szalonjaikba invitálták az érdeklődőket. Különösen az új modellek iránt volt nagy az érdeklődés - összegezte tapasztalataikat Dános András, az Opel Southeast Europe kommunikációs igazgatója. A haszonjármű-kiállítók közül a Volvo Hungária Kft. fél tucat kamionra kapott megrendelést, ami miatt megérte megjelenni - állította Kovács Miklós értékesítési igazgató. Ez is hozzájárulhat ahhoz, hogy a cég megőrizze szeptember végéig elért 22,5 százalékos részesedését a 15 tonnás, illetve e fölötti súlyú nagyhaszonjárművek kategóriájában. A Scania kéttucatnyi szerződést írt alá az autószalon alatt, amit Lukonits Tibor marketing- és logisztikai vezető főleg azzal magyaráz, hogy csak itt volt alkalom véglegesíteni a korábbi megrendeléseket. A DAF-nál több érdeklődővel is tárgyaltak, de az üzleteket később kötik meg.

Idén is nyereséges lesz a Budapesti Autószalon

Továbbra is a jól jövedelmező vásárok közé tartozik a Budapesti Autószalon - mondta Kele András, a Hungexpo Vásár és Reklám Rt. kiállításigazgatója, igaz, konkrét adatokkal nem szolgált. A kiállítók által igényelt terület és a rendelkezésre álló négyzetméter-átlagárak alapján - a NAPI Gazdaság számításai szerint - az összbevétel meghaladhatja a félmilliárd forintot. A 30 361 négyzetméteres kiállítási területen 226 cég mutatkozik be, főleg új személyautóival. Mellettük autósporttal foglalkozó, tuning-, dizájn- és gumiipari vállalkozások is megjelennek a vásáron. Az idei autószalonra 54 új kiállítót sikerült megnyernie a Hungexpónak, közülük heten külföldiek - Bulgáriából, Csehországból, Lengyelországból, Németországból és Olaszországból érkeznek. Az összes kiállítási terület kétharmad részét a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületéhez tartozó tagvállalatok foglalták le. Számos márka az alig egy hónappal ezelőtt zárult Frankfurti Autószalonon bemutatott sorozatgyártású járműveit és koncepcióautóit állítja ki. Az Autógyártók Nemzetközi Szövetsége (OICA) által is jegyzett, október 15-19. között nyitva tartó kiállítás 16-ától fogadja a nagyközönséget.

Ki lesz ott a Budapesti Autószalonon?

Az idei Budapesti Autószalonon a 2001-es kiállításhoz képest magyarországi márkaimportőrök 3900 négyzetméterrel nagyobb területen jelentkeznek, s a rendezvényen 54 új kiállító is részt vesz.

Az Autószalon területének kétharmadát a márkaimportőrök bérlik

Az európai uniós tagságunkkal járó, jövő májustól várható változásokról szóló szakmai konferencia mellett az autótuning/dizájn-piac kínálata színesíti a kiállítási tematikát a 16. Automobil - Budapesti Autószalonon. Az október 15-19-i rendezvény a frankfurtit követően egyrészt időben a legközelebbi, nagy számú látogatót vonzó autókiállítás lehet, másrészt az immár másfél évtizedes múltja alapján a kelet-közép-európai régió legnagyobb járműbemutatója. Az esemény megrendezését először idén tavasszal bejelentő Hungexpo Vásár és Reklám Rt. autókiállítási igazgatója arról tájékoztatott (NAPI Gazdaság, 2003. május 16., 4. oldal), hogy a kiállítók száma 126 (ez mára 216-ra nőtt) - közülük hat a külföldi. A 30 ezer négyzetmétert meghaladó kiállítási terület kétharmadát a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének tagjai igényelték, a fennmaradó részen pedig az autózás hátterében álló társaságok - például üzemanyag-forgalmazók, alkatrészgyártók, garázsipari cégek -, valamint a sportosabb személyautók kialakításához tuningolással, dizájnelemek felszerelésével foglalkozó vállalkozások mutatják be szolgáltatásaikat, illetve termékeiket. Az Autógyártók Nemzetközi Szövetsége (OICA) hivatalos rendezvényei között - immár egy évtizede - számon tartott Automobil - Budapesti Autószalonon megjelenő magyarországi márkaimportőrök 2001-hez képest 3900 négyzetméterrel növelték a kiállítási területüket. Ebben az évben 54 új kiállító vesz részt az autószalonon.