autóipar

Az autógyárak tovább húzzák az ipari termelést

Alig kezdődött el az új SX4 sorozatgyártása, a japán cég egy újabb modellel rukkolt elő. A Suzuki a közelmúltban mutatta be Frankfurtban új kompakt sport-szabadidő (SUV) tanulmányautóját, az iV−4 modellt, a tanulmányon alapuló szériamodell gyártása 2015-ben indul a Magyar Suzuki Zrt.-nél, Esztergomban. Az SX4 utódjának tekinthető modell sorozatgyártása szeptember 6-án kezdődött el, a gyártás előkészítésébe a Suzuki 80 millió eurót fektetett. A Magyar Suzuki Zrt. 2012-ben 155 ezer autót készített, 2013-ban pedig − az év második felében bevezetendő új középkategóriás modellnek is köszönhetően − összesen 180 ezer autó gyártását tervezik.

Újabb csúcsot döntött a Ferrari

Ismét megdőlt az autók árrekordja: egy 1963-as Ferrari 250 GTO versenyautó kéz alatt (azaz nem árverésen) 52 millió dollárért cserélt gazdát − tudta meg a Bloomberg egymástól függetlenül három, klasszikus autók adásvételével foglalkozó kereskedőtől. Az eladó Paul Pappalardo amerikai gyűjtő, a vásárló nevét nem árulják el az informátorok. Az ár majdnem másfélszerese a korábbi rekordnak, amelyet egy ugyanilyen Ferrari tartott tavaly óta. Szakértők szerint a GTO-knak − amelyekből összesen 39-et gyártott az olasz cég a hatvanas évek elején − óriási az érzelmi értéke a gyűjtők körében. Nem túl szépek, soha nem nyertek egyetlen Le Mans-i 24 órás versenyen sem, ám kultikus autók, ezért ha valakinek milliárdjai vannak, úgy érezheti, hogy muszáj birtokolnia egy ilyet. Pappalardo 1974-ben vette a napokban eladott GTO-t, felújíttatta, majd indult vele számos veteránautó-versenyen, köztük a 2002-es Le Mans Classicon.

Bővített Tatabányán a Delphi

A Delphi Connection Systems Hungary Kft. tegnap felavatott tatabányai gyárában, ahol 8 ezerrel, 20 ezer négyzetméterre növelték a gyártóbázis területét, 100 új munkahelyet hoztak létre a meglévő 1200 mellett. A 3,4 milliárd forintos kapacitásbővítésre a Széchenyi terv gazdaságfejlesztési pályázatából 686 millió forintos vissza nem térítendő támogatást nyert el a cég. Az autóipari beszállító üzemében félautomata és automata gyártósorokat és fröccsöntő berendezéseket állítottak munkába. Az amerikai autóipari érdekeltségű Delphinek Magyarországon három gyára van, Tatabányán kívül Balassagyarmaton és Szombathelyen, összesen több mint 3 ezer főt foglalkoztat. A Delphi magyarországi súlyára tekintettel a kormány egyeztetéseket kezd a vállalattal stratégiai együttműködési megállapodás megkötése érdekében − mondta Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára. Az új üzemcsarnokban légzsákok csatlakozóit gyártják, valamint az elektromosjármű-töltők csatlakozói iránti növekvő keresletet szolgálják ki − mondta Sebestyén Balázs ügyvezető.

Tatabányán bővített az autóipari beszállító

A Delphi magyarországi súlyára tekintettel a kormány egyeztetéseket kezd a vállalattal stratégiai együttműködési megállapodás megkötése érdekében - mondta el Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára.