autógumi

Ne vegyen ilyen téli gumit, ha kedves az élete

Három téli gumiabrocs elhasalt a teszten, ezekből nem ajánlott vásárolni.

Oroszország unortodox módon óvná meg repülőgépeit az ukrán drónoktól

A moszkvai erők néhány támadó repülőgépüket autógumikkal kezdték befedni, ami szakértők szerint egy rögtönzött kísérlet lehet arra, hogy megvédjék őket az ukrán dróncsapásoktól, amelyek az utóbbi időben egyre nagyobb sikerrel vették célba az orosz katonai repülőtereket.

Magyar hálózatot épít a Goodyear

Újfajta együttműködés keretében a márkához kötődő autógumiszerviz-hálózat kialakításába kezdett a Goodyear Dunlop Tires Magyarország Kereskedelmi Kft. (Goodyear-M) – értesült a NAPI Gazdaság.

Magyaro hálózatot épít a Goodyear

Újfajta együttműködés keretében a márkához kötődő autógumiszerviz-hálózat kialakításába kezdett a Goodyear Dunlop Tires Magyarország Kereskedelmi Kft. (Goodyear-M) – értesült a NAPI Gazdaság. Eddigi adataink szerint itthon a tucathoz közelít azoknak a kiskereskedelmi és szervizbázisoknak a száma, amelyekkel már sikerült megállapodnia a magyarországi Goodyear-csoportnak arról, hogy a jövőben – több nyugat-európai, nem franchise jellegű hálózatához hasonlóan – értéknövelő szolgáltatásokat vezetnek be. Információinkat Malkócs Tamás, a Goodyear-M üzletfejlesztési igazgatója megerősítette, ám egyelőre korainak tartja, hogy valamennyi részletről beszámoljon. Tájékoztatása szerint az európai Goodyear-csoport részeként itthon is megkezdődött az a kereskedelemfejlesztési partnerprogram (kpp), amelynek keretében nem pusztán a mennyiségi eladásokkal erősítenék, illetve növelnék a márka itthoni piaci részesedését, hanem minőségi szolgáltatások bevezetésére készülnek. A Goodyear-M számításai szerint országosan legfeljebb félszáz lenne az újfajta rendszerben működő, kifejezetten a Goodyear-csoport márkáihoz kötődő autógumi-szerviz. Az új partnerek kiválasztásához számos feltételt szabott, illetve szab a Goodyear-M, s amennyiben ezeknek megfelelnek a már működő vállalkozások, akkor a fejlesztéshez – lapunknak nem részletezett módon – hozzájárul a magyarországi leányvállalat. Konkrét példát Malkócs egyelőre nem akart mondani, azt azonban megjegyezte, hogy az új rendszerben működő autógumi-szervizek – az élelmiszer-kereskedelemben bevált – beszerzési társulásokhoz hasonlóan juthatnak előnyökhöz. Az új hálózatba csak olyan partnerek kerülhetnek, amelyek nemcsak korszerű vagy fejleszthető értékesítőhellyel és szervizzel rendelkeznek, hanem számos szolgáltatás bevezetésére, illetve működtetésére – például gumiszálloda kialakítására – is alkalmasak. Malkócs hangsúlyozta, hogy a tervezett hálózat létrehozása és működtetése „csak” része a kpp-nek, amelynek keretében – informatikai és egyéb fejlesztésekkel – tovább erősítenék az autógumi-kiskereskedelmi pozícióikat, hiszen a magyarországi gumiabroncs-forgalomnak csupán 22 százaléka bonyolódik le e csatornán keresztül.