BUX 133586.12 -0,15 %
OTP 41630 0,07 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Lázár államtitkára elárulta, így áll most a Déli Körvasút projektje

A miniszter szerelemprojektjének tartott, le-leállított beruházással kapcsolatban kiderült, milyen speciális nehézséget kellett áthidalni.

2024. november 15. péntek, 20:57

Fotó: MTI / Róka László

Helyére került a Déli Körvasút új hídszerkezete a Budafoki út felett – ezt közölte Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára pénteken a közösségi oldalán a több százmilliárdos nagyprojektről, amelyet már párszor le kellett állítani.

Lázár János államtitkára bejegyzésében a Déli Körvasút-beruházást méltatva azt írta, az „a kötöttpályás közlekedésfejlesztés több évtizedes adóssága, összeköti az ország keleti és nyugati felét. Mérföldkő a magyar vasút történetében, hasonló jelentőségű vasútépítés 100 éve nem volt a főváros területén”.

Érvelése szerint mindenki nyer vele: a személyszállítás és a teherszállítás, a vidékiek és a fővárosiak, a gazdasági szereplők és az utasok, de ami a legfontosabb: nő az ország honvédelmi és nemzetbiztonsági értelemben vett védekezőképessége – sorolta.

A politikus a videóban ismertette,

a 100 tonnás hídelemnek köszönhetően egy mérnöki szempontból különösen nehéz helyszínen is meg tudják oldani a vasúti pálya bővítését és korszerűsítését.

Bővítés, hiszen a harmadik vágánnyal érdemben növelik a vasúti kapacitást, több sínen több vonatot tudnak majd közlekedtetni. Emellett az évszázad korszerűsítésének titulálta a szerelemprojektet.

Nagy Bálint elmondása szerint úgy növekedhet ezen a szakaszon a vasúti forgalom, hogy a zaj vagy a por jóval kevesebb lesz a környéken. A nemzetgazdasági előnyökön túl ez a kormányzat legfőbb helyi érve a beruházás mellett. Ezért készek arra, hogy minden jogi vagy politikai támadástól megvédjék a beruházást – jegyezte meg.

Közölte azt is, ezen a hídelemen fog futni a harmadik vágány, amelynek köszönhetően nemcsak Budapest és vonzáskörzete között, hanem a városon belül is jobb lesz a kötöttpályás közlekedés. 

Ez hatalmas előny a dél-budaiaknak, az agglomerációban és a vidéken élőknek is, akik a fővárosba közlekednek. Igazi win-win helyzet

– vetítette előre reményeit.

Az államtitkár arról is szót ejtett, az említett hídelem beemelését úgy sikerült végrehajtani, hogy a forgalmat nem kellett leállítani, nem okozott kényelmetlenséget az ott élőknek és a közlekedőknek.

Egy rakás beruházás kapott mentőövet, köztük a Déli körvasút is
Az 56 közlekedési beruházásból 25 valósulhat meg az év első napjától, az idei költségvetés terhére. Mindezt egy új kormányhatározat támasztja alá. Részletek.
S. Z.
S. Z.

Ez is érdekelhet