BUX 139301.72 -0,14 %
OTP 45300 0,85 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Új buszok árasztják el Budapest útjait

Legalább 100 darab csuklós, négyajtós kialakítású Mercedes-Benz Citaro G és 50 darab szóló Isuzu Citiport 12 autóbusz üzembe állításáról szóló közbeszerzésben hirdetett eredményt a BKK.

2024. május 19. vasárnap, 12:02

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Eredményt hirdettek a BKK által kiírt autóbusz üzemeltetési (C2, C3 és C4 jelű) tenderekben, amelyeket az ArrivaBus Kft. és a B Euro Car Kft. nyert el. 

A Magyarbusz.info beszámolója szerint a bírálati szempontok között első helyen az ajánlati ár szerepelt, a bíráló bizottság így 

a kedvezőbb ajánlatot benyújtó ArrivaBusnak ítélte oda a két járatcsoport (C2 és C4) üzemeltetésének jogát, melyeken a társaság legalább 100 darab csuklós, négyajtós kialakítású Mercedes-Benz Citaro G-t állít majd forgalomba. 

A társaság emellett 2026 elejéig legalább 90 darab, 50 szóló, valamint 20-20 darab csuklós és midi, tisztán elektromos hajtású autóbuszt is üzembe helyezne szolgáltatási területein, az ezekre vonatkozó tenderek azonban jelenleg még ajánlati szakaszban vannak.

Az 50 darab szóló autóbusz üzembe állításáról szóló közbeszerzést a B Euro Car nyerte el nettó 944 forint kilométerenkénti ajánlati árral. A cég az Isuzu Citiport 12 busztípussal pályázott a tenderre, így a Törökországban gyártott japán autóbuszok érkezhetnek ezekre a vonalakra.

A nyertesekkel a tervek szerint a korábbiakhoz hasonlóan ezúttal is tíz évre köt majd megállapodást a BKK. Az új autóbuszok 2025. május 1-jén állnak forgalomba, főként a csepeli autóbuszvonalakon.

Hihetetlen, de egy alföldi városban felbukkant a jövő
A hidrogénhajtású Solaris buszt egy hónapig fogják tesztelni Kecskeméten. Az előzetes hírek szerint teljesen díjmentesen lehet majd utazni rajta.
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Vezető szerkesztő
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet