BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Minden idők legdrágább hídja épül a Dunán, teljesen átalakul a közlekedés

Szerdán hozták nyilvánosságra a mohácsi Duna-hídhoz kapcsolódó közbeszerzési eljárásra beérkezett ajánlatok elbírálását. A projekt nemcsak a hidat, hanem a hozzá kapcsolódó úthálózatot is tartalmazza.

2024. április 25. csütörtök, 15:56

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Szerda kora délután nyilvánosságra hozták a mohácsi Duna-hídhoz kapcsolódó közbeszerzési eljárásra beérkezett ajánlatok elbírálását.

A tendert az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) írta ki a vg.hu beszámolója szerint, a nyílt uniós eljárás 2023 szeptember elején indult el. A végső ajánlattételi határidő 2023. november 23. volt.

A projekt nemcsak a hidat, hanem a hozzá kapcsolódó úthálózatot is tartalmazza, ami az 51-es számú másodrendű főút és az M6 autópálya közötti úthálózat kivitelezését jelenti.

A projektre három ajánlat érkezett: a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.-től, a Strabag Építő Kft.-től és a Swietelsky Magyarország Kft.-től, utóbbi konzorciumban. 

Ezek közül a Duna Aszfalt legolcsóbb ajánlata nyert, a cégcsoport nettó 294,96 milliárd forintért vállalja a feladatok kivitelezését.

A Strabag nettó 309,96 milliárd forintos, a Swietelsky pedig nettó 316,028 milliárd forintos árajánlatot tett. 

Korábbi információk szerint a szerződéskötéstől számítva 50 hónap áll majd rendelkezésre a híd megépítésére, így 2028 nyarán történhet meg az átadás.

Kész az új Duna-híd: száz évig biztosan szolgálni fog
Elkészült a mederzárás az új Duna-hídon, létrejött a kapcsolat a paksi és a kalocsai part között, előállt az a végleges statikai váz, mely az átadást követően legalább 100 évig átkelőként fog szolgálni a folyam felett.
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Vezető szerkesztő
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet