Jobban ki lehet majd szűrni az utakat díjfizetés nélkül használókat, illetve elkerülhetővé válik a dupla pótdíjazás − egyebek között ezt várja a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. attól, hogy összekapcsolják a jelenlegi két külön ellenőrzési rendszert. Az e-matricás és az új, elektronikus útdíjszedési rendszer összekapcsolása összetett informatikai, jogi, pénzügyi, műszaki és igazgatásszervezési felkészültséget igényel, a feladatokat ezért külső szakértők bevonásával végezheti majd a leghatékonyabban a NÚSZ. Az útdíjfizetési szolgáltató már megkezdte a külső szakértők kiválasztását, ehhez a korábbi rendszerek elkészítői köréből is ajánlatokat kért be. A zrt. szerint az integráció folyamatosan, de szakaszokban zajlik majd, a tervek szerint a zárásra az év végéig kerülhet sor.
A nemrég kiépített e-útdíj rendszer 110 fix ponton 256 forgalmi sávot ellenőriz, a rendszert 45 mobil díjellenőrző eszköz (autó) egészíti ki, az e-matricás rendszerben pedig 31 ellenőrző kapu és 32 jármű ellenőrzi a vignetták meglétét (elképzelhető, hogy a rendszerek integrálásával számuk úgy mérsékelhető, hogy az nem csökkenti az ellenőrzés hatékonyságát). Az elektronikus útdíjrendszer a legmodernebb technikával működik, az e-matricás eszközök azonban 5−10 évesek − tette hozzá a NÚSZ, amely szerint azért most kezdődik el a harmonizáció, mert előbb a rendszereknek kellett felállniuk, most pedig a működési tapasztalatok felhasználásával lehetőség nyílt a hatékonyság javítására.
Szerző:
