Jelentősen csökkent a fuvarszervező társaságok és a taxik száma Budapesten. Tavaly szeptember 1-jéig − a taxirendelet életbe lépéséig − a 2012. december 31-én működött 6000 járműnél 9 százalékkal futott kevesebb. Idén január közepén pedig 5152 gépkocsira volt érvényes taxiállomás-használati engedély, ami a 2012. végi számhoz képest 14,2 százalékos csökkenés − tudta meg a Napi Gazdaság a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt.-től. A 2013 elején aktív 21 fuvarszervező társaság közül szeptember 1-jén 13 kérte megfelelőségének vizsgálatát − ennek alapján 11 társaság vagy vállalkozás maradt a piacon, ami 48 százalékos csökkenés.
A BKK szerint a taxirendelet megjelenése óta számos új vállalkozás kínálja szolgáltatását az interneten. Egy részük semmiféle engedéllyel nem rendelkezik, másik részük személyszállítási tevékenységre kapott engedélyt, hirdetéseik azonban a taxis személyszállításra vonatkoznak. A BKK az utóbbi időszakban 10 vállalkozás 13 járművét ellenőrizte, megállapítva, hogy tevékenységük jogsértő. A vállalat eljárást is kezdeményezett a hatóságoknál (az engedély nélküli szolgáltatási tevékenység 600 ezer forint közigazgatási bírsággal sújtható).
A BKK szerint nem ellentétes a taxirendelettel, hogy egy "személygépkocsis személyszállító" tetszőleges áron, sofőrrel szolgáltasson (például egy szállodának vagy egyéb gazdasági társaságnak). Az ilyen szolgáltatók autói azonban nem tehetik ki a taxi jelzést, nem intheti le őket bárki az utcán, a taxiállomásokat sem használhatják, a járművekben nem lehet taxióra, nem kötelezően sárga színűek, szolgáltatásuk pedig csak az adott intézmény által meghatározott módon, megállapodás alapján vehető igénybe. A szállodák vendégeit szállító cégek tehát továbbra is működhetnek fekete autókkal, a járművek azonban nem lehetnek taxik. Az érintetteknek tehát dönteniük kell: vagy taxiként, a jogszabály minden pontját betartva − sárga színnel és fix tarifát alkalmazva − vagy speciális személyszállítási szolgáltatóként működnek a továbbiakban. A két kör nem átjárható, mert mindkettőre más szabályok vonatkoznak, ezért a hozzájárulás befizetésének elmulasztása sem jelent problémát, hiszen a személygépkocsis személyszállító nem használhat taxiállomást. A BKK szerint a taxirendelet nem szorul korrekcióra a felvetett problémák miatt.
Szerző: Diószegi József
