Az első komoly tiszai védmű a nagy árvíz után, a XIX. század végén épült Szegeden, melyet többször meg kellett erősíteni, míg végül az 1970-es árvíz alaposan megrongálta. Az új védműre kilenc évet kellett várni: csak 1979-ben adták át a házgyári technológiával épült védőfalat, amely a 2006-os, tíz métert meghaladó árvízig bírta. Ekkor több helyen is szivárgást észleltek rajta, aminek nyomán, és a vízügyi szakemberek előrejelzései alapján − miszerint a 2006. évihez hasonló magas szinten tetőző árvizekre az elkövetkező években is számítani lehet −, úgy döntött a városvezetés, hogy a biztonság érdekében egy korszerű, új védművet kell építeni.
Ezt követően 2010-ben pályázott Szeged az Új Széchenyi terv keretében, ami sikeres volt: 1,5 milliárd forint vissza nem térítendő uniós támogatást nyert a partfal felújítására. A projekt teljes költsége 2,2 milliárd forint, így a fennmaradó összeget, mintegy 700 millió forintot a városnak kell előteremteni.
A kivitelezést végző konzorcium január első hetében kezdi meg a területen a munkálatokat − mondta Tóth László, a kiviteli terveket készítő Mélyépterv Komplex Zrt. vezérigazgatója. A szakember azt is hozzátette, hogy a folyó felől új, 2,1 kilométeres szakaszon vasbeton támfal épül, ezt szükség esetén mobil gáttal lehet felszerelni.
Emellett kiépítik a vízszivárgó rendszert, és megemelik a járdaszintet. A járdák is új arculatot kapnak: díszkövekkel rakják le, a Stefánia régi betonfala helyére pedig szép díszkorlát épül. Természetesen az esztétikum mellett a legfontosabb, hogy a várost 11 méter 30 centi vízmagasságig védi meg az új partfal, ami teljes biztonságot nyújt a Tisza esetleges áradásakor.
Szerző: Napi Gazdaság
