Egyelőre nem kötheti meg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. az 1-es villamos vonalán is közlekedő járművek szállítására szóló szerződést a közbeszerzési pályázat nyertesével, a spanyol CAF-fal. A Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) határozata alapján ugyanis a BKK nem zárhatja le a villamos-járműbeszerzés értékelését, és ezért a szerződést sem írhatja alá, a KDB egymillió forintra büntette a BKK-t (Napi Gazdaság, 2013. október 18., 2. oldal). A BKK februárban indította el azt a közbeszerzési pályázatot, amelyen 37 új, alacsony padlós villamost kívánt beszerezni.
A felhívásra négy cég adott érdemi ajánlatot, a Skoda és a Stadler ajánlatának érvénytelensége miatt a legjobb ajánlatot a német Siemenst megelőzve a spanyol CAF adta, így a BKK a tender nyerteseként hirdette ki. Az Index korábbi információi szerint a CAF 27 milliárd forintos ajánlata jobb volt a versenyben maradt vetélytárs Siemensénél (az 1-es és 3-as vonalakra szánt új villamosokra 35 milliárd forintos uniós keretet terveztek. A beszerzés egyébként százmilliárdos csomag része, ebből finanszírozzák még az 1-es és a 3-as villamos meghosszabbítását, rekonstrukcióját és a budai fonódó villamosok kiépítését).
Miután a BKK kihirdette a győztest, a cseh Skoda közbeszerzési jogorvoslati eljárást kezdeményezett, ajánlatának érvénytelenné nyilvánítása miatt. A Skodát három érvénytelenségi ok miatt zárták ki, ezek a következők: a Skoda off-shore gyanús tulajdonosi háttere, a referenciájának megfelelősége, az ajánlott villamosának műszaki alkalmassága és az árképzésének jogszerűsége. A BKK most arról tájékoztatott, hogy a döntőbizottság egyik vitatott elem tekintetében sem mondta ki, hogy a BKK helytelen döntést hozott, hanem további vizsgálatokat kért. Az értékelés kényszerű folytatására kell tehát a BKK-nak további időt fordítania, bár a hiánypótlások során már minden kérdés tisztázására kísérletet tettek − közölte a közlekedési társaság. (Az indoklásból úgy tűnik, hogy a KDB határozata után a BKK-nak nem az eljárást, hanem − a Skoda újabb hiánypótlásai után − az értékelést kell megismételnie, ami után akár új eredmény is születhet).
A BKK célja, hogy a közbeszerzést a lehető legkisebb időveszteséggel le tudja zárni, és a járművek szállítása az eredetileg tervezett végső határidőig megtörténhessen. Ez azért is fontos lenne, mert a BKK a beruházást uniós forrásból finanszírozza, így a járműveknek még 2015 végéig meg kell érkezniük, s a végszámlát is ki kell állítani. A BKK azt is közölte, hogy haladéktalanul megkezdte a szükséges eljárási lépések meghatározását és minimális időveszteség mellett az ajánlatok további értékelését. (A villamosfelújítás forgalmi következményeiról cikkünk a 12. oldalon).
