A magyar téligumiabroncs-piacot az időjárás mozgatja; akik váltanak, azok az első havazáskor cserélik le az abroncsot − mondta lapunknak Urbán Péter, a Bridgestone regionális adminisztrációs igazgatója. Az autósok idén is sorban állásra számíthatnak, a folyamatos üzemre berendezkedett szervizek képtelenek felkészülni a rohamra. Urbán szerint az elmúlt években mérsékelten, évente 2 százalékkal csökkent a kibocsátott gumiabroncsokon belül a téliek aránya, ami 2010-ben még 52 százalék volt − azt azonban nem lehet megmondani, hogy a teljes kiszállított mennyiségből pontosan mennyit szereltek fel ténylegesen a járművekre. Az igazgató szerint a Bridgestone-nál csak az euró−forint árfolyam változása mozgatta az abroncsok nagykereskedelmi árát.
A magyar személyabroncs-piac az idei első nyolc hónapban közel öt százalékkal zsugorodott tavalyhoz képest, ez a 4,1 százalékos európai átlagnál rosszabb − tette hozzá Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft ügyvezető igazgatója. A csökkenés elsődleges oka, hogy tavaly korábban indultak a téliabroncs-kiszállítások az euró−forint árfolyam jelentős ingadozása miatt. A nyári abroncsoknál a teljes idei szezon enyhe növekedést hozott, a tavalyi hosszú és kemény tél nyomán pedig várható, hogy a téli szegmens is növekedésnek indul.
Európában az idei első nyolc hónapban a prémium abroncskategória részesedése enyhén nőtt, itthon azonban a felső kategória aránya a másik két szegmens javára csökkent (a kontinensen a prémium termékek az értékesítés több mint 50 százalékát adják, itthon azonban csak a harmadát). A magyar vásárlóknál a költségtakarékosság fontosabb szempont, mint a biztonság, ezért továbbra is keresettek az olcsó, kevéssé ismert ázsiai márkák, valamint a használt, kétes eredetű és garancia nélkül árult márkás abroncsok − tette hozzá Rábai. Hasonlóan látja Urbán is, aki szerint a használtpiaci felfutás a megtakarítás mellett veszélyforrást is jelenthet − ráadásul az ezekkel foglalkozó cégek áfát és környezetvédelmi díjat sem fizetnek a behozott abroncsok után. Információink szerint a Magyar Gumiabroncs Szövetség már tárgyal a kormánnyal arról, hogy − Németországhoz hasonlóan − Magyarországon is legyen ajánlott (nem kötelező) a téli abroncsok használata.
