Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Szeptember második hetére teljesen megkavarodott a cigarettapiac, a trafikokban ugyanazt a terméket 40 forintos árkülönbséggel lehet megvásárolni, amit az Index kereskedői információkra alapozva árháborúnak titulált. Ugyanakkor egyetlen gyártó sem merne most, az őszi jövedékiadó-tárgyalások előtt árháborúba kezdeni. A kaotikus helyzet a trafikrendszer indulásakor, a kereskedőktől visszavásárolt cigarettakészletek újraárazása és piacra dobása miatt alakult ki − ezt szinte mindegyik gyártó meglépte. Amíg lesz a trafikokban a visszavásárolt készletekből, addig keveredés lesz a piacon.
A helyzetet nemcsak az újra piacra dobott termékek bonyolítják, hanem az is, hogy a trafikrendszerrel, a sodrós termékek térnyerésével és az új márkák megjelenésével több kategóriát újra kell pozicionálni. Lesznek olyan márkák, amelyek eddig a legmagasabb szinten voltak, ám most árban egyel lejjebb kerülnek. (Az élvezeti cikkek más területén, például a sörnél is megfigyelhető hasonló, eddig igazi volument nem generáló importmárkák erősítettek a kereskedők polcain, akciókra késztetve a prémium márkák gyártóit, az égetett szeszes italoknál pedig azon pálinkák kavarták meg a piacot, amelyek eddig csak a gasztronómiában jelentek meg, most azonban nagy tételben a kereskedők polcaira is felkerültek.)
A cigarettapiacon a nagy kérdés az, hogy a gyártók mekkora összeget lesznek képesek lenyelni a 10 százalékos árrésből. A kormányzatnak az az érdeke, hogy minél többet, hiszen a fogyasztói árhoz igazított, százalékban megállapított jövedékiadó-bevételek ekkor teljesülnek leginkább. Ugyanakkor a cigarettaforgalom olyan veszteségeket szenvedett el, hogy egyetlen gyártó sem szeretne piacvesztő pozícióba kerülni, így kénytelen saját tartalékaihoz hozzányúlni és a többletköltségből valamennyit lenyelni. A helyzet annyira bizonytalanná teszi a a cigarettapiacot, hogy jelen állás szerint megbecsülhetetlenek az innen származó jövő évi adóbevételek.
