Egyelőre csupán tanulmányautóként debütál a frankfurti autószalonon a BMW X5 plug-in változata. A harmadik generációs bajor szabadidő-autó környezettudatos koncepciójába egy kétliteres, négyhengeres turbós benzinmotorral párosították a 95 lóerős elektromotort, a kettő pedig egymástól függetlenül is képes működni. A BMW szerint a konnektoros hibrid X5 akár hét másodpercen belül felgyorsulhat álló helyzetből 100 km/órára, de mindössze 3,8 l/100 km az átlagfogyasztása, ami 90 g/km alatti széndioxid-kibocsátásnak felel meg. Tisztán elektromos üzemben legfeljebb 30 kilométert képes megtenni az X5, legfeljebb 120 km/óra sebességgel, sorozatgyártása pedig vélhetően csak idő kérdése.
Economx