A KSH az infláció kiszámításához használatos kosárban kismértékben növelte az idén az üzemanyagok súlyát, az árak és a fogyasztás két évvel korábbi alakulását követve. A 2013-as fogyasztói kosárban a járműüzemanyagok árváltozása már 8,1 százalékos aránnyal jelenik meg a 2012-es 7,7 százalék után. A korábbi években ennél jóval kisebb, 5,3−5,7 százalék közötti súllyal vette figyelembe a statisztikai hivatal az üzemanyagokat. Ezt a nagyobb differenciát természetesen nem a fogyasztás drasztikus növekedése okozta, hiszen a Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatainak összesített forgalma 2009 és 2012 között közel 17 százalékkal visszaesett. Bár az üzemanyagok 2009 óta évente két számjegyű drágulást mutatnak fel, a kosársúlyuk tavalyi növekedését alapvetően nem ez magyarázza, hanem a KSH módszertani váltása. Korábban a hivatal a nemzeti számlák lakossági fogyasztási adatait és a háztartás-statisztikai adatokat is felhasználta a számításokhoz, majd 2012-től áttért az előbbi kimutatások kizárólagos használatára. A KSH szerint a váltást az indokolta, hogy több termékkör esetében a háztartások nem feltétlen becslik meg jól kiadásaikat. A 2012-es és 2013-as adatok között tehát már nincs módszertani torzítás, vagyis az idei nagyobb súlyt már csak a tempós drágulás magyarázhatja. Visszatérve a fogyasztási adatokhoz, a prémium üzemanyagok forgalma nem követte az általános piacszűkülést: a drágábban mért gázolajból közel 7 százalékkal fogyott több, mint 2011-ben, míg a prémium benzinek eladásai plusz nullában zártak. Igaz, egy évvel korábban mindkét szegmensben két számjegyű volt a zuhanás.
