Nincs megállás: tovább esik a kgfb-átlagdíj

Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Évről évre azt halljuk, hogy a kgfb-piac már elérkezett a falig, innen már nem lehet lejjebb vinni az átlagdíjakat. Azután elérkezik a \"kampány\" és a piac az átlagdíjak további drasztikus csökkenésével szembesül − tavaly a biztosítási adó bevezetése ellenére csökkent a nettó átlagdíj a hazai piacon, mert lényegében minden biztosító csökkentette a díjait −, a kampány nyertesei és vesztesei így annak nyomán alakultak ki, hogy ki mekkora díjvágást vállalt be, hogy ügyfeleket nyerjen.

A korábbi évekből tanulva a mai díjhirdetés előtt a piac szereplői, úgy fest, leszámoltak a hiú reményekkel és így zömük további díjeróziót vár − a reménykedés már csak ott érhető utol, hogy az átlagos díjcsökkenés mértékét visszafogottra várják. Horváth Andrea, az Allianz nem életbiztosításokért felelős vezérigazgató-helyettese szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjak nagyobb mértékű további csökkenése már jelentős kockázatokat rejt magában, ugyanis egy alacsonyabb díjszint nem biztosítja a potenciálisan bekövetkező károk kifizetésének fedezetét. Simon Zsolt, a Generali gépjármű-biztosítási osztályának igazgatója szerint már nincs hova hátrálni, mivel már a 2011-es adatok alapján is Magyarországon volt a legalacsonyabb a kötelező átlagos díja a régióban.

A józanabbak ugyanakkor figyelmeztetnek: hiába vár a piac visszafogott, 5, maximum 10 százalékos átlagdíjcsökkenést, ez a 17 ezer forint körüli átlagdíjak esetében már nem éri el az ingerküszöböt: hiszen 700-800 forintért aligha fog egy autós biztosítót váltani. Ha viszont ez az okfejtés igaz, akkor bizony a biztosítóknak a ma megjelent díjakban a kedvelt ügyfélszegmensekben bizony akár drasztikus, 20-30 százalékos díjcsökkentéseket kell végrehajtaniuk azért, hogy váltásra ingereljék a potenciális kuncsaftot. Ebben az esetben viszont összességében számottevő díjesést lehet prognosztizálni.

Arra a kérdésre, hogy a biztosító jelenlegi állományával kalkulálva hogyan változik az érintett biztosítóknál az átlagdíj, a legkézenfekvőbb választ Pandurics Anett, a Magyar Posta Biztosító elnök-vezérigazgatója adta: tájékoztatása szerint a kárstatisztikáknak megfelelően módosították díjaikat az egyes szegmensekben, ami ugyanakkor összességében nem jelent majd jelentős változást az átlagdíj tekintetében. A fenti véleménnyel összecsengő véleményekkel szemben Tóth István, az Union nem életbiztosításokért felelős igazgatósági tagja merészebb: tájékoztatása szerint a személygépkocsik egyes szegmenseinél, valamint Budapest külső kerületeiben és az agglomerációban is a kockázati tényezők alapján kedvezőbb díjakkal találkozhatnak majd az Union díjait böngészők. A korábban piaci szinten megfogalmazott 5−10 százalékos általános díjcsökkenést érezheti majd az Aegon ügyfeleinek legnagyobb része, míg Ertl Pál, a Waberer Biztosító képviselője arra hívja fel a figyelmet, hogy ha az átlagdíj piaci szinten 0−5 százalékos csökkenése megvalósul a kampányban, azonban az évközi kötések esetében díjemelési szükséglet van, a teljes évre vetítve stagnálás várható a piacon. Díjemelésről egyedül Tóth Sándor, a Köbe ügyvezető igazgatója mert tájékoztatni: persze díjemelést náluk is csak a rendszerbe újonnan belépő A0-ás szerződések esetében valósítanak meg.