Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Horvátország egy része távolabb kerül az Európai Uniótól azt követően, hogy a horvátok jövő júliusban EU-tagok lesznek, de legalábbis jóval bonyolultabb lesz megközelíteni. A horvát tengerpart ugyanis nem összefüggő: a Peljesac-félszigettel szembeni partszakasz − Neum város és környéke − Bosznia-Hercegovinához tartozik. Utána újból Horvátországhoz tartozó terület következik, de ez exklávé, hiszen Bosznia-Hercegovina, illetve egy rövidebb szakaszon Montenegró veszi körül.
Ez a helyzet több mint háromszáz éve, a karlócai béke után alakult ki, és számos történelmi fordulatot követően az 1994-es daytoni megállapodás is szentesítette. Ma a határellenőrzés minimális és gyors, a horvát EU-csatlakozás után azonban a helyzet megváltozik − emlékeztetett a la Repubblica. A legrövidebb szakaszán alig öt kilométeres bosnyák sávtól északra az EU területe nyúlik be a Balkánra, de utána ez megszakad. Ez pedig azt jelenti, hogy aki a tengerparton végigautózva akar eljutni a déli horvát szakaszra − mondjuk Splitből Dubrovnikba vagy Cavtatba −, annak néhány kilométeren belül kétszeri uniós határellenőrzésen kell átesnie. Különösen nagy problémát jelent ez majd a teherforgalomban, de komolyan hátráltatná a kiemelt célpontok közé tartozó Dubrovnik turistaforgalmát is.
Az autósok persze választhatják azt a már ma is meglevő lehetőséget, hogy az északi horvát szakaszon, Plocében kompra szállnak és azzal mennek a déli részre, ám ez meghosszabbítja és meg is drágítja az utat. Horvát részről felmerült az is, hogy az északi partvidékről egy hidat építsenek a Peljesac-félszigetre, a tengeren át kerülve ki a bosnyák szakaszt; a Reuters értesülései szerint a 2,4 kilométeres hidat 250 millió euróból meg lehetne építeni.
Bosznia-Hercegovina azonban attól tart, hogy ezzel végül is elzárnák a tengeri kijáratát, ezért inkább azt támogatja, hogy zárt utat vagy alagutat, de mindenképp egyfajta korridort építsenek a területén, amelyet az EU-ból az EU-ba tartó utasok vehetnének igénybe. Ezt a tervet a jövő hónapban Brüsszelben vitatják meg az érintettek, de arra szakértők szerint kicsi az esély, hogy a horvát csatlakozásig elkészüljön bármiféle kerülőút. A későbbiekben is akadályt jelent, hogy az euinside.eu szerint Horvátország uniós forrásból szeretné finanszírozni a megoldást, az esetleges korridor viszont nem uniós területen menne át, ezért ilyen pénzeket nem lehet rákölteni − hacsak nem kerül az érintett útszakasz uniós fennhatóság alá, ami még tovább bonyolítaná a helyzetet.
